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不要在特斯拉旁邊做什么
1、不要在特斯拉旁邊做什么因為特斯拉車上全是攝像頭。從用戶手冊的Autopilot自動輔助駕駛介紹中可以知道，特斯拉全車四周配備了8個攝像頭，前后共有12處超聲波傳感器，加上前保險杠的雷達構成了Autopilot自動輔助駕駛組件。
2、人在特斯拉周圍轉不會啟動哨兵橫。特斯拉沒開哨兵模式有人靠近不會亮燈。特斯拉只有開啟哨兵模式后，有刮蹭或者偷車劃車才會向車主的手機發送報警信息，并且錄像，不開啟哨兵模式是不會報警和亮燈的。
3、不論是硬件的配備還是軟件的調校，特斯拉都要遠勝于比亞迪。
4、不能因為周圍全是特斯拉，就動搖你的內心真實想法。所以在這種情況下應該選擇購買這款車輛。而且比亞迪漢的質量也是比較不錯的，畢竟購買一款自己喜歡的車輛，才能夠讓你的內心感覺到滿足。比亞迪漢。
5、對于特斯拉關閉首家門店的情況，我們可以從以下幾個方面進行分析：首先，特斯拉關閉首家門店可能是因為租金成本過高。在商業環境中，租金是實體店的重要成本之一，如果租金成本過高，可能會對公司的盈利能力產生影響。
6、不違法。這些周邊配飾是原廠正品或者獲得了相關授權，在市場上銷售是合法的，在出口銷售特斯拉周邊配飾之前，了解相關的法律法規和知識產權保護規定，確保自己的行為合法合規。
中國若禁了蘋果特斯拉,會對其造成什么影響?
1、強行剝離蘋果和特斯拉將造成中國大量的工作崗位流失，工人失業，加大社會治理壓力，而且也會造成中國企業訂單大量縮水，企業經營壓力加大，個別小企業還會因此破產，不利于企業再生產，從而阻礙中國的經濟發展。
2、據目擊證人敘述，那時候該輛特斯拉在轉向，該電瓶車歷經，兩輛車產生撞擊，特斯拉后胎將電瓶車壓著，導致電瓶車上四人倒下。周邊人民群眾見到狀況，陸續高喊“抬車”并往前援救。
3、特斯拉在去年銷量還是很不錯的，不過后來車輛被爆出安裝的攝像頭對會對軍事或重大機密造成泄露的安全隱患，由此開始禁止公務員不允許購買。
4、如果特斯拉被趕出中國，對國內新能源汽車行業不會產生影響，對中國新能源汽車銷售市場不會有任何危害，我國新能源車技術性已經非常成熟，不容易有很大影響，顧客能夠安心了，能選該國而新能源車知名品牌。
5、小區禁止特斯拉入內合理嗎 八成是軍隊的小區吧，本來也不可能有業主開特斯拉的，禁了也不影響。政府單位也是絕對不許特斯拉進的！主要是特斯拉可以拍照錄像，軍事禁區是不讓錄像拍照的，因此就禁止了特斯拉進入。
特斯拉Model3/Y國內降價又惹爭議,引發大批老車主維權,其中有哪些看點...
前幾日特斯拉官方宣布了降價消息。中國大陸地區特斯拉Model 3以及Model Y分別降價4萬元和8萬元。行內人士認為；特斯拉出現大幅度降價說明行業競爭出白熱化程度，開啟了國內新能源汽車的內卷模式。
事實上，早在7月底，特斯拉就推出了FSD限時轉移政策，老車主增購或置換特斯拉 Model S/3/X/Y車型，原車的FSD可以限時轉移到新車。
特斯拉下調中國市場Model 3/Y售價，降價原因如下。特斯拉下調中國市場Model 3/Y售價 中國大陸地區特斯拉 Model 3和 Model Y的售價將進行調整，Model 3車型的起價是259萬元；特斯拉 Y車型的起價是289萬元。
易車訊 日前，有消息稱，在宣布旗下主銷產品，Model 3和Model Y大幅降價后，特斯拉中國三天內收獲3萬訂單。
此前，特斯拉稱其今年的汽車交付量將可達到50萬輛。不過，特斯拉頻繁降價招致老車主的不滿，被認為是“割韭菜”行為，部分車主還通過法律訴訟、拉橫幅等形式向特斯拉任性降價的行發起維權。
一降再降 真不把老車主當人看？如果只是一則普通的降價謠言，是不會引起這么廣泛地討論的。
