本文預(yù)覽：
- 1、特斯拉補(bǔ)漆多少錢
- 2、特斯拉劃傷,這個(gè)噴漆要多少錢?
- 3、特斯拉維修需要多少錢?
- 4、特斯拉全國(guó)統(tǒng)一維保價(jià)目表公開,傳統(tǒng)4s店還有未來(lái)嗎?
- 5、MODEL3換電池14萬(wàn)
特斯拉補(bǔ)漆多少錢
到2000千。在普通的汽修廠進(jìn)行維修，費(fèi)用在600-800元，單個(gè)平方面的噴漆價(jià)格在2000元。
不管是特斯拉的什么車型，一般輕微的剮蹭，維修費(fèi)用都不會(huì)太貴。普通的小剮小蹭在特斯拉售后服務(wù)中心進(jìn)行噴漆修復(fù)的話，一次大概需要1500-2000元，如果是去路邊的修理廠或者是汽車美容店，可能只需要300-500元左右。
親親很高興為您服務(wù)特斯拉4s店噴漆的價(jià)格在800-1000元左右。
至2021年8月，價(jià)格在300-600元。像特斯拉這種多涂層珍珠漆，國(guó)內(nèi)普通的補(bǔ)漆店加上鈑金修復(fù)價(jià)格大概在800-1000元左右；而免費(fèi)的單涂層黑色漆補(bǔ)漆價(jià)位大概在400-600元左右。當(dāng)然，做工工藝、效果各方面肯定也有所差異。
特斯拉劃傷,這個(gè)噴漆要多少錢?
至2021年8月，價(jià)格在300-600元。像特斯拉這種多涂層珍珠漆，國(guó)內(nèi)普通的補(bǔ)漆店加上鈑金修復(fù)價(jià)格大概在800-1000元左右；而免費(fèi)的單涂層黑色漆補(bǔ)漆價(jià)位大概在400-600元左右。當(dāng)然，做工工藝、效果各方面肯定也有所差異。
到2000千。在普通的汽修廠進(jìn)行維修，費(fèi)用在600-800元，單個(gè)平方面的噴漆價(jià)格在2000元。
親親很高興為您服務(wù)特斯拉4s店噴漆的價(jià)格在800-1000元左右。
不管是特斯拉的什么車型，一般輕微的剮蹭，維修費(fèi)用都不會(huì)太貴。普通的小剮小蹭在特斯拉售后服務(wù)中心進(jìn)行噴漆修復(fù)的話，一次大概需要1500-2000元，如果是去路邊的修理廠或者是汽車美容店，可能只需要300-500元左右。
在普通修車店要500元到800元一個(gè)面，特斯拉官方一般一個(gè)面在1500元左右。補(bǔ)漆根據(jù)汽車的等級(jí)所用的漆也是不一樣的，一般國(guó)產(chǎn)漆來(lái)說二三百就能補(bǔ)很大一塊，但對(duì)于高端上檔次的漆，就起碼要上千元左右了。
首先說劃痕淺，淺的話通過拋光就可以恢復(fù)原貌，費(fèi)用的話大概在幾十塊錢到一百之間。
特斯拉維修需要多少錢?
綜上所述，要確定特斯拉因壓到石子維修需花費(fèi)14萬(wàn)元是否屬于特斯拉質(zhì)量問題，需要對(duì)具體情況進(jìn)行深入分析和調(diào)查。
特斯拉因壓到石子維修需花14萬(wàn)，不能簡(jiǎn)單認(rèn)為是特斯拉質(zhì)量問題，我們需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析： 車輛設(shè)計(jì) 特斯拉作為一家高端電動(dòng)汽車制造商，其車輛設(shè)計(jì)和制造過程都非常嚴(yán)格和精細(xì)。
綜上所述，特斯拉因壓到石子維修需花費(fèi)14萬(wàn)并不一定意味著特斯拉存在質(zhì)量問題。如果車輛在保修期內(nèi)，特斯拉可能會(huì)為其提供免費(fèi)維修服務(wù)，否則車主需要承擔(dān)維修費(fèi)用。
因?yàn)樘厮估瓑旱绞邮欠駥?dǎo)致需要花費(fèi)14萬(wàn)進(jìn)行維修可能涉及復(fù)雜的因素，比如車輛保修是否過期、損壞部位的具體情況、維修服務(wù)的價(jià)格等等。
這個(gè)問題的答案不是非常明確，因?yàn)樾枰紤]多種因素，包括特斯拉車主的使用、維護(hù)和保養(yǎng)情況，以及壓到石子對(duì)車輛造成的損壞程度等。
特斯拉因壓到石子需要花費(fèi)14萬(wàn)元進(jìn)行維修的事件引起了廣泛關(guān)注，也引發(fā)了人們對(duì)于特斯拉質(zhì)量問題的討論。首先，需要明確的是，每一輛車都有可能遇到意外損壞的情況，特斯拉也不例外。
特斯拉全國(guó)統(tǒng)一維保價(jià)目表公開,傳統(tǒng)4s店還有未來(lái)嗎?
近日，作為新勢(shì)力代表的特斯拉則一改傳統(tǒng)模式，統(tǒng)一公開維保價(jià)目表。據(jù)媒體從特斯拉服務(wù)中心了解到，特斯拉不同車型的常用維保項(xiàng)目?jī)r(jià)格表已全部公示在門店的墻上，并且實(shí)施全國(guó)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
值得注意的是，在經(jīng)常被詬病的價(jià)格虛高這一點(diǎn)上，今年特斯拉還公布了全國(guó)統(tǒng)一維保價(jià)目表，大部分項(xiàng)目?jī)H為奔寶奧等傳統(tǒng)豪華車的50%左右，說明其價(jià)格控制力比較強(qiáng)。
特斯拉方面表示，公示的這些常用維修項(xiàng)目和零部件、機(jī)電維修的價(jià)格，在全國(guó)所有特斯拉門店保持統(tǒng)一。值得注意的是，從該價(jià)目表可以看到，特斯拉大部分維修保養(yǎng)項(xiàng)目的價(jià)格僅為奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的一半左右。
很多愛車一族在關(guān)注信息的過程中也會(huì)發(fā)現(xiàn)，像特斯拉這樣的汽車公開了全球的統(tǒng)一維保的價(jià)目表，這樣的消息讓一些車友們紛紛的進(jìn)行了討論。
其次，直營(yíng)模式就會(huì)出現(xiàn)全國(guó)價(jià)格統(tǒng)一的情況，用戶的消費(fèi)欲望很難被調(diào)動(dòng)，但是經(jīng)銷商自己擁有定價(jià)權(quán)，可以自己搞活動(dòng)，給車的價(jià)格帶來(lái)了一定的彈性空間。
MODEL3換電池14萬(wàn)
1、特斯拉方面則回應(yīng)稱，電池價(jià)格幾乎占了整車價(jià)格的一半，換電池14萬(wàn)是明碼標(biāo)價(jià)，沒毛病。
2、MODEL X換電池的費(fèi)用和MODEL S接近。而價(jià)格相對(duì)更低的MODEL 3和MODEL Y，更換一次動(dòng)力電池，占車價(jià)的比例更高。更換一次電池的費(fèi)用分別是12萬(wàn)和14萬(wàn)多（不含工時(shí)費(fèi)），幾乎占了車價(jià)的一半。
3、由于在隨后的行駛過程中董女士發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障警報(bào)等亮以及車輛無(wú)法加速等一系列問題，隨即將車輛送往維修中心，經(jīng)過工作人員定損后告知董女士，車輛故障需更換電池組，而特斯拉電池組更換費(fèi)用為14萬(wàn)元。
4、一位特斯拉車主董女士反映，自己開特斯拉出門因碾壓到路上小石子，石子彈射到車輛空調(diào)水管致故障，行駛中發(fā)現(xiàn)行駛燈故障并出現(xiàn)無(wú)法加速情況。經(jīng)檢測(cè)，鑒定為電池故障需更換整個(gè)電池組，費(fèi)用大約需要14萬(wàn)元。
5、西南 昌一位特斯拉車主董女士反映，自己開特斯拉出門因碾 壓到路上小石子，石子彈 射到車輛空調(diào)水管致故 障，行駛中發(fā)現(xiàn)行駛燈故 障并出現(xiàn)無(wú)法加速情況。經(jīng)檢測(cè)，鑒定為電池故 障需更換整個(gè)電池組，費(fèi)用大約需要14萬(wàn)元。
