本文預(yù)覽：
- 1、都在說特斯拉底盤質(zhì)感差內(nèi)飾毛坯,操縱不好怎么銷量還這么高?
- 2、特斯拉內(nèi)飾為什么那么簡(jiǎn)陋
- 3、2018款特斯拉models特斯拉models怎么樣
- 4、特斯拉ModelS/XPlaid將迎國(guó)內(nèi)首秀,其設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)?
- 5、當(dāng)特斯拉的內(nèi)飾變成這樣,還
都在說特斯拉底盤質(zhì)感差內(nèi)飾毛坯,操縱不好怎么銷量還這么高?
說特斯拉內(nèi)飾簡(jiǎn)陋的和喜歡特斯拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)的在審美上真的是兩撥人，特別是那種拿沒有按鍵沒有儀表盤說事兒的完全就是接受不了習(xí)慣改變而已。
特斯拉的優(yōu)勢(shì)很多都不是國(guó)產(chǎn)新能源能比的，首先就是動(dòng)力，都知道汽車最難做的就是輕量化，特斯拉光是在電池和內(nèi)飾還有座椅部分就可以減重幾百公斤，車一輕了推重比就好了，能耗也低了，加速也快了。
其實(shí)口碑兩極分化，本質(zhì)上就是短板很短、長(zhǎng)板很長(zhǎng)的特斯拉Model 3，吸引到了兩種不同的消費(fèi)者。剛才說的第二種，是典型的早期特斯拉車主：特斯拉作為車?yán)锏牡贜臺(tái)車，小問題這些短板都能被容忍。
特斯拉國(guó)內(nèi)網(wǎng)上評(píng)價(jià)差，銷量還一直這么高的原因：因?yàn)樵谛履茉措妱?dòng)車行業(yè)，特斯拉汽車確實(shí)是全世界行業(yè)冠軍，或者說綜合性技術(shù)性的上限。
比如可以出門不用帶車鑰匙，看似一個(gè)小問題，其實(shí)某種程度解決了一個(gè)大困擾，手機(jī)可以控制一切；它內(nèi)部的顯示屏以及內(nèi)飾都極具高科技感；續(xù)航也是特別厲害的，續(xù)航能力是電動(dòng)汽車品牌之間數(shù)一數(shù)二的。
但視覺效果仍然是中間規(guī)則，只是方向盤的區(qū)域。老實(shí)說，喵兄弟個(gè)人覺得有點(diǎn)像老年滑板車的視覺感受。其他地方也不錯(cuò)，包括門板在內(nèi)，都進(jìn)行了軟包裝、拉絨處理。特斯拉不是汽車，而是大型電子產(chǎn)品。這樣很容易理解。
特斯拉內(nèi)飾為什么那么簡(jiǎn)陋
特斯拉的內(nèi)飾之所以不豪華，是因?yàn)樵陂_發(fā)之初，它就堅(jiān)持了三個(gè)原則，即視覺優(yōu)先的安全原則、信息優(yōu)先的原則和信息可視化的原則。以下是擴(kuò)展信息：安全原則：這是駕駛的根本和首要原則。
特斯拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)哲學(xué)，總結(jié)一句話就是：從第一性原理出發(fā)，摒棄一切燃油車內(nèi)飾既定的布局形式和繁雜設(shè)計(jì)，用更先進(jìn)的交互技術(shù)，定義全新的汽車內(nèi)飾形式。簡(jiǎn)單來(lái)說，就是顛覆現(xiàn)有的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。
另一個(gè)方面，國(guó)內(nèi)多人買的原因有一個(gè)方面是能上新能源牌照。特斯拉并不主打豪華舒適操控，所以工藝做工比較粗糙內(nèi)飾簡(jiǎn)單甚至簡(jiǎn)陋。但特斯拉擁有強(qiáng)大的自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和獨(dú)特口碑，所以也贏得了市場(chǎng)的歡迎。
作為特斯拉成功的秘密武器之一， Model 3這么多年以來(lái)在全球范圍內(nèi)積累的口碑是很多車型望塵莫及的。
2018款特斯拉models特斯拉models怎么樣
1、特斯拉models長(zhǎng)續(xù)航版值得買。特斯拉ModelS長(zhǎng)續(xù)航版采用了先進(jìn)的電池技術(shù)，能夠提供較長(zhǎng)的續(xù)航里程。這意味著您可以在一次充電后行駛更遠(yuǎn)的距離，減少充電的頻率，提高出行的便利性。
2、特斯拉model s的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
3、特斯拉models可以在模式調(diào)整界面中設(shè)置節(jié)能模式特斯拉models是特斯拉汽車公司制造的全尺寸高性能純電動(dòng)汽車，特斯拉為了滿足不同消費(fèi)者的需求，推出了四款車型，包括最入門的ModelS70車型，以及包括90P90以及P90D在內(nèi)的三款90。
4、特斯拉檔次怎么樣特斯拉是高檔車嗎特斯拉汽車屬于高端車型，以特斯拉ModelS為例，其是一款5門5座SUV，車身尺寸是：長(zhǎng)4979mm、寬1964mm、高1445mm，軸距為2960mm，前輪距為1662mm，后輪距為1700mm。
特斯拉ModelS/XPlaid將迎國(guó)內(nèi)首秀,其設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)?
特斯拉ModelSPlaid的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括：采用了全新的三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中兩個(gè)電機(jī)位于后軸，第三個(gè)電機(jī)位于前軸，都是永磁同步電機(jī)。碳纖維護(hù)套轉(zhuǎn)子，使旋轉(zhuǎn)速度達(dá)到20000rpm，比以前快25%，從而形成一個(gè)非常有效的電磁場(chǎng)。
外觀方面，我認(rèn)為Model X Plaid最直觀的出彩之處就是鷹翼門了，不管你是不是外貌協(xié)會(huì)，都很容易被這種炫酷的設(shè)計(jì)折服，日常刷街絕對(duì)也是回頭率爆表。要是放在幾年前，Model X Plaid大概率會(huì)成為那些微商大佬的朋友圈標(biāo)配。
特斯拉Model S Plaid在外觀上的改動(dòng)是全車變化最小的，相比現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)元素基本得到了保留。整體的外觀還是保持了廣受好評(píng)的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，給人帶來(lái)的那種新鮮的未來(lái)感依舊亮眼。
與賽車級(jí)性能相匹配，Model X Plaid還有著賽車般的Yoke方向盤。方向盤的方形設(shè)計(jì)視覺上充滿科技感，更讓車主可采用“3點(diǎn)”、“9點(diǎn)”手握姿勢(shì)，更加安全也更適合高速駕駛。
設(shè)計(jì)方面可能會(huì)更簡(jiǎn)潔，方向盤可能采用觸控按鍵。
當(dāng)特斯拉的內(nèi)飾變成這樣,還
1、特斯拉Model 3煥新版內(nèi)飾采用了集成化更高的內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)除了方向盤就剩下中控屏幕了，中控臺(tái)的材質(zhì)也做了調(diào)整，取消此前的木紋飾板，使用了全新的紡織材質(zhì)進(jìn)行包覆，手感更柔軟，看上去更高級(jí)。
2、現(xiàn)在特斯拉的Model 3和Model Y都提供了白色內(nèi)飾選裝，如果你選擇了白色內(nèi)飾，那么中控臺(tái)的飾板還有座椅都變成了白色，車內(nèi)感覺更加有檔次感甚至更加寬敞，但是要額外支付8000大洋按照以往的經(jīng)驗(yàn)，白內(nèi)飾最大的問題就是容易變。
3、今天就帶來(lái)一款特斯拉Model X的內(nèi)飾簡(jiǎn)單升級(jí)，看看已經(jīng)購(gòu)車的車主帶來(lái)的全新體驗(yàn)。
4、易車訊 9月21日，新款特斯拉Model 3煥新版內(nèi)飾正式亮相。據(jù)悉，新款特斯拉Model 3煥新版于9月1日公布售價(jià)并開啟預(yù)訂，售價(jià)區(qū)間為299-259萬(wàn)元，交付時(shí)間為今年四季度。
