本文預(yù)覽：
- 1、智能汽車不能“智取”隱私
- 2、4.3秒破百,對(duì)飆Model3有勝算嗎?
- 3、fgo伊什塔爾滿破立繪高清大圖一覽
- 4、中東土豪真會(huì)玩!無人車當(dāng)巡警,超級(jí)高鐵飛行汽車也來了
- 5、現(xiàn)在有沒有續(xù)航一千公里以上純電動(dòng)汽車?
- 6、為什么國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛就是不如特斯拉?差距到底有多大
智能汽車不能“智取”隱私
1、由于特斯拉車載攝像頭“高清圖片”在海外市場(chǎng)曝光，智能汽車個(gè)人隱私保護(hù)是否到位、敏感信息是否被收集的問題再次引爆輿論。特斯拉官方聲明，在北美以外的市場(chǎng)不激活駕駛室攝像頭。即使在美國(guó)，車主也可以自由選擇是否開啟。
2、智能化時(shí)代想要保護(hù)隱私的話，首先可以關(guān)閉一些APP設(shè)置。
3、汽車數(shù)據(jù)不屬于隱私。我認(rèn)為智能汽車行業(yè)正在快速的發(fā)展，但是汽車數(shù)據(jù)肯定會(huì)產(chǎn)生的。所以針對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，我認(rèn)為汽車數(shù)據(jù)不屬于隱私，一旦汽車數(shù)據(jù)屬于隱私，那么消費(fèi)者的權(quán)益肯定無法得到有效保障。
4、馬斯克所理解的特斯拉的汽車數(shù)據(jù)主要是分4類，在非必要的情況下，特斯拉會(huì)以最小的數(shù)據(jù)量來采集用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)，同時(shí)也會(huì)非常關(guān)注用戶的個(gè)人隱私。在默認(rèn)的情況下，特斯拉不會(huì)直接處理用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)。
5、排除故障或改善車輛安全。但如果未經(jīng)授權(quán)將這些數(shù)據(jù)共享或?yàn)E用，則可能涉及隱私問題。因此，汽車智能系統(tǒng)的監(jiān)控應(yīng)該是嚴(yán)格受控的，涉及數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)和共享都應(yīng)該符合相關(guān)法律法規(guī)和道德標(biāo)準(zhǔn)。
4.3秒破百,對(duì)飆Model3有勝算嗎?
1、我開這臺(tái)四驅(qū)高性能版搭載的是前后雙電機(jī)，最大功率316千瓦，峰值扭矩655牛米，零百提速3秒，我開了一圈，感覺動(dòng)力強(qiáng)勁。續(xù)航里程是562公里，夠用。
2、個(gè)人覺得，從產(chǎn)品力度來看，小鵬P7是完全可以和國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3抗衡的，因?yàn)樾※iP7的產(chǎn)品力的確夠強(qiáng)，性價(jià)比也很高。
3、據(jù)了解，小鵬P7的四驅(qū)高性能版本的百公里加速成績(jī)可以達(dá)到3秒，這樣的成績(jī)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，和同級(jí)別標(biāo)桿特斯拉Model S比起來都絲毫不懼。
4、前言：NEDC續(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá)706km，零百加速最快為3秒的小鵬P7對(duì)比特斯拉有何優(yōu)勢(shì)？隨著特斯拉汽車在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，特斯拉Model 3的價(jià)格相比于進(jìn)口版本下降了很多，它的銷量自然也是非常好。
5、相對(duì)而言，Model 3的優(yōu)勢(shì)在于加速能力和科技感上。試駕的長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版能夠6s破百，在40萬元左右的價(jià)位幾乎沒有對(duì)手。與此同時(shí)，Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)能夠很大程度減輕長(zhǎng)途行車的負(fù)擔(dān)，駕駛輕松度明顯優(yōu)于同價(jià)位燃油車。
fgo伊什塔爾滿破立繪高清大圖一覽
凜有著群體暴擊傷害增加，也有著職介下的高權(quán)重，所以可以期待其紅卡的暴擊。而兩張藍(lán)卡在有著拐的情況下，可以很好的組成藍(lán)chain。以上就是fgo伊什塔爾滿破立繪高清大圖一覽的全部?jī)?nèi)容。
玉藻貓，初始立繪是一身和服，擺出貓咪賣萌的一貫造型，隨著一破，三破，滿破，服飾從和服變成了女仆裝再到圍裙，滿破圖更是色氣，小玉從一貫有著可愛造型的和服傻白甜變成了有著嫵媚姿態(tài)的人妻。
伊什塔爾技能解析 職介技能 固有技能 有著高達(dá)A級(jí)的對(duì)魔力，同時(shí)也因?yàn)榕竦纳窈艘餐瑫r(shí)有著弱體耐性提升，所以這是伊修塔爾的其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。而A級(jí)的單獨(dú)行動(dòng)，常駐10%的暴擊傷害，也使得平砍的傷害提高。
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fgo伊什塔爾配隊(duì)推薦，由我?guī)?。有玩家問fgo伊什塔爾陣容怎么搭配，不清楚的看下fgo伊什塔爾配隊(duì)推薦吧。
中東土豪真會(huì)玩!無人車當(dāng)巡警,超級(jí)高鐵飛行汽車也來了
國(guó)內(nèi)飛行器公司億航的飛行汽車也在中東進(jìn)行過多次試飛，而超級(jí)高鐵領(lǐng)域的兩個(gè)活躍玩家維珍超級(jí)高鐵、HTT則是分別和中東國(guó)家簽署了研發(fā)及部署協(xié)議。
現(xiàn)在有沒有續(xù)航一千公里以上純電動(dòng)汽車?
續(xù)航1000公里電動(dòng)汽車：AION LX Plus：作為一款純電SUV，AION LX Plus的最大亮點(diǎn)無疑是超1000km的續(xù)航里程，就算實(shí)際續(xù)航有所衰減，那也已經(jīng)能滿足一般情況下的長(zhǎng)途出行。
續(xù)航1000公里以上的新能源汽車有天際ME賽力斯華為智選SF理想ONE、蔚來ET比亞迪宋PRO DM-i以及埃安LX PLUS等。天際ME5 天機(jī)ME5是天際汽車旗下全新緊湊型SUV，NEDC綜合續(xù)航1012公里。
續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車——捷豹I-PACE 最大續(xù)航里程：500Km 作為捷豹?dú)v史上首款純電動(dòng)量產(chǎn)車，I-PACE無論造型，還是操控方面，都備受好評(píng)，最近還獲得2019年德國(guó)年度汽車大獎(jiǎng)。
純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航1000公里中汽研究院推出的黑科技 近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，純電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上越來越受歡迎。然而，續(xù)航里程一直是制約其發(fā)展的一個(gè)瓶頸。
廣汽埃安AION LX PLUS：續(xù)航里程達(dá)到 1008km，外形設(shè)計(jì)采用家族最新的封閉式前臉，車身整體比較低趴、修長(zhǎng)，看起來很有運(yùn)動(dòng)感。
相比之下，目前如果想緩解續(xù)航焦慮，大電池增程車型無疑是更好的選擇，為更大電池容量所付出的成本，用于加油，能跑10萬公里以上，而它們補(bǔ)能效率也更高，如果有家充條件，甚至日常通勤當(dāng)作純電車開也沒問題。
為什么國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛就是不如特斯拉?差距到底有多大
因此，軟件或者說算法才是特斯拉整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的核心，其硬件部分無非就是攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)的組合，高大上(昂貴)的激光雷達(dá)是沒有使用到的。
品牌影響力大 首先，特斯拉無論是線上還是線下服務(wù)都是比較拉跨的，加上此前的甩鍋行為，讓不少人覺得特斯拉在口碑這塊已經(jīng)放棄了掙扎。
近期也爆出消息說特斯拉Model 3要用寧德時(shí)代的鐵鋰電池，這樣一來長(zhǎng)續(xù)航可能就不再是特斯拉的優(yōu)勢(shì)。如果比亞迪也采用三元鋰電池，能量密度預(yù)計(jì)可以達(dá)到240wh/kg左右，也就說國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池與特斯拉差距并不大。
