本文預(yù)覽：
- 1、7月新能源汽車銷量點評
- 2、分價格7月電車銷量榜:看似火熱,實則僅12款車月銷過萬
- 3、七月份mpv銷售排行榜前50(2021九月mpv汽車銷量榜)
- 4、比亞迪7月各車型銷量出爐,多款車型破萬,哪些車賣的這么好
- 5、長城汽車7月銷量公布,啥車賣的這么好?
7月新能源汽車銷量點評
在交付量排行中，緊隨蔚來之后的，依舊是零跑汽車。雖然每個月交付量的變化幅度不大，但小步向前，繼續(xù)充當新能源品牌“地球組”的火車頭。
月份，埃安以45025輛的成績拿下新能源銷量亞軍，同比增長80%，這已經(jīng)是埃安連續(xù)3個月銷量破5萬+。1-7月份，埃安累計銷量254361輛，同比增長103%。
月，純電動批發(fā)銷量46萬輛，同比增長13%，環(huán)比下降1%。而插電混動銷量22萬輛，同比增長80.0%，環(huán)比增長8%。
吉利汽車在7月份新能源汽車銷量為41014輛，這個數(shù)字與官方公布的41014輛超級吻合?？磥砑囀遣淮蚩裱缘睦蠈嵢?。
分價格7月電車銷量榜:看似火熱,實則僅12款車月銷過萬
1、而如果從價格區(qū)間來看，在30萬以上的市場中，只有蔚來的ES6一款產(chǎn)品實現(xiàn)了月銷過萬。而其余月銷量在1萬輛以上的產(chǎn)品集中在30萬以下的市場。分價格帶來看，10-20萬和20-30萬區(qū)間是純電動車最大的市場。
2、Top1：比亞迪 作為中國新能源汽車的龍頭車企，比亞迪此次毫無懸念地拿下了銷冠，7月累計銷量達到了221萬輛，比第二至第七名加起來還要多得多，同比增長高達61%。
3、近日，電車之家獲悉乘聯(lián)會發(fā)布了7月份國內(nèi)車企新能源乘用車排名。排名涉及到了自主品牌以及合資品牌還有特斯拉在7月份的具體銷量數(shù)據(jù)。
4、此外，寶駿同集團旗下的榮威和五菱表現(xiàn)也不錯，7月電動車分別銷售4，273輛和4，263輛，依次排名第五和第六位。榮威和五菱分別帶來兩款新車：榮威Clever和宏光MINI EV，一款售價6萬元，一款售價88-88萬元。
5、雖然環(huán)比銷量波動明顯，但對于僅有兩款主銷車型的特斯拉來說，月銷能保持在3萬輛以上，實力依然不容小覷。蔚來7月零售銷量超2萬輛，實現(xiàn)了同比和環(huán)比銷量的雙雙翻倍，排名新勢力7月零售銷量榜單的第三位。
七月份mpv銷售排行榜前50(2021九月mpv汽車銷量榜)
年9月份MPV銷量排行榜公布，根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)排在前5名的分別是五菱宏光、別克GL8icon、傳奇M風行、凱捷。五菱宏光9月份銷量18756輛，別克g189月份銷量是10183輛，傳祺iconM9月份銷量是6589。
年7月汽車品牌銷量排行榜完整版出爐了，憑借凱美瑞、卡羅拉、RAV4榮放、漢蘭達等多款實力強將的英勇表現(xiàn)，豐田汽車7月份銷量高達153329輛，一舉超越大眾，輕松奪得7月份的銷量冠軍。
從7月MPV銷量排行榜來看，五菱家族仍舊是最大贏家。得益于豐富的產(chǎn)品線，五菱宏光系列繼續(xù)擔當7月MPV排行榜的冠軍，銷量高達26413輛，同比增長13%。
當然，在國內(nèi)擁有號召力的大眾、奔馳這樣的德系品牌，同樣在MPV市場擁有一席之地。像威然、奔馳V級同樣在7月份銷量都超過1500輛，而且環(huán)比排名也都有所上漲。
比亞迪7月各車型銷量出爐,多款車型破萬,哪些車賣的這么好
1、唐DM在7月的銷量還不錯，相較于6月來說，它的銷量是比較穩(wěn)定的，只比第二名的途觀L少235輛，途觀L可是比唐DM便宜好幾萬的車，它們之間的銷量竟然只差了這么一點，所以唐DM的產(chǎn)品力還是非常能打的。
2、獲得銷量亞軍的，則是比亞迪海豚車型。就以海豚車型最直接競爭對手大眾ID.3作為對比。今年1-6月，大眾ID.3售出僅13665臺，僅為比亞迪海豚6月份銷量的一半。
3、要說7月榜單最有看點的當屬蔚小理銷量上的崛起，理想單月破3萬，蔚來也破了2萬，小鵬則破萬，環(huán)比都有大幅的增長。
4、五菱 五菱有兩款非常熱門的網(wǎng)紅車型，在7月份也賣的很不錯。一輛是定位純電動小型車的五菱繽果，7月售出20064輛，這款車累計銷量已經(jīng)突破8萬輛，成為10萬內(nèi)純電代步車新選擇。
長城汽車7月銷量公布,啥車賣的這么好?
最后是長城的皮卡汽車，其7月的銷量是15841輛，1-7月的累計銷售是118437輛，同比增長了97%。長城炮7月的銷量是11432輛，已經(jīng)累計35個月銷量過萬了，蟬聯(lián)皮卡銷冠的位置。
歐拉品牌的銷量回升也在預(yù)料之中，因為好貓的定終端售價合理了；建議歐拉品牌加快推出10萬以內(nèi)的個性電動SUV或跨界兩廂車，長城汽車應(yīng)當將歐拉打造成一個國民品牌而非中高端品牌，現(xiàn)在看來已經(jīng)有這樣的變化。
其中，哈弗品牌在2020年7月份取得了相對較好的銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，2020年7月份，哈弗品牌單月銷量為47517臺，相比2019年同期，增長79%。相比2020年6月份，長城汽車在7月份的增長幅度更高。
歐拉在7月份斬獲有3064輛，同比增長在495%，不過1-7月份歐拉的成績并不理想，下滑幅度已經(jīng)在502%。歐拉并不是一個為長城帶來銷量的車型系列，而是一個新能源汽車領(lǐng)域的開拓者，它的目的更傾向于探索。
