本文預(yù)覽：
- 1、售價(jià)30以內(nèi),國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model3,到底香在哪里?
- 2、特斯拉國(guó)產(chǎn)全新7座SUV即將上市,售價(jià)預(yù)計(jì)有驚喜?
- 3、現(xiàn)在買特斯拉的人不少,你覺(jué)得特斯拉的外觀怎么樣?
- 4、銷量暴漲后又打出一張王炸!特斯拉這臺(tái)新車要成爆款
- 5、特斯拉新車增配芯片性能翻倍,你覺(jué)得值不值得買?
售價(jià)30以內(nèi),國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model3,到底香在哪里?
從最初建立銷售網(wǎng)點(diǎn)和售后中心；再到全國(guó)大范圍布局超級(jí)充電樁；隨后在上海拿地并貸款建廠；最后到特拉斯Model3的國(guó)產(chǎn)化，特斯拉每一階段的布局，都為Model3國(guó)產(chǎn)化的成功發(fā)布奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為什么說(shuō)國(guó)產(chǎn)版的Model 3，因?yàn)槭侵袊?guó)引進(jìn)特斯拉的生產(chǎn)線，然后在中國(guó)進(jìn)行組裝，就有了國(guó)產(chǎn)版的Modle 3，其實(shí)和進(jìn)口版的沒(méi)有區(qū)別，可能最大的區(qū)別就在于工藝的組裝上。
從同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，特斯拉Model 3要面對(duì)的最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該要算是蔚來(lái)ES6，當(dāng)你選擇租賃電池政策后，蔚來(lái)ES6的最低價(jià)格也在30萬(wàn)元以內(nèi)，甚至要比Model 3還便宜。
年1月7日，特斯拉在上海工廠舉行了國(guó)產(chǎn)Model 3首批車主交付儀式。從售價(jià)來(lái)看，降價(jià)后的Model3反而更有優(yōu)勢(shì)了。
在去年年底完成內(nèi)部小批量交付之后，即將迎來(lái)大批量交付的中國(guó)制造特斯拉首次調(diào)整了車型售價(jià)。調(diào)整后，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型降價(jià)2萬(wàn)元，再減去475萬(wàn)元的補(bǔ)貼，最終售價(jià)僅為2905萬(wàn)元，成功進(jìn)入30萬(wàn)元以內(nèi)。
特斯拉國(guó)產(chǎn)全新7座SUV即將上市,售價(jià)預(yù)計(jì)有驚喜?
從官網(wǎng)信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的特斯拉Model Y目前僅推出了兩款車型，預(yù)售價(jià)格為480-550萬(wàn)元。雖然車型兩款車都支持選配七座，但都要在五座版的基礎(chǔ)上加價(jià)27800元，而且2021年才開(kāi)放選配。
近日，特斯拉全新SUV 車型Model Y的中國(guó)預(yù)估售價(jià)進(jìn)行上調(diào)，售價(jià)區(qū)間由此前的45-56萬(wàn)元上漲到44-55萬(wàn)元。
而在近日，這款車又有新消息了，網(wǎng)上曝光了國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的路試諜照。諜照車型出現(xiàn)在特斯拉上海超級(jí)工廠的附近，依舊是重度偽裝。新車定位為中型SUV，更是采用了國(guó)人較為喜愛(ài)的轎跑式風(fēng)格設(shè)計(jì)。
目前在特斯拉美國(guó)官網(wǎng)上可以看到，Model Y 7座版本已經(jīng)可以開(kāi)始預(yù)訂，需要額外加3000美元進(jìn)行選裝（約合人民幣97萬(wàn)元，11月9日匯率）。而中國(guó)地區(qū)尚未公布選裝7座價(jià)格，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，屆時(shí)也將超過(guò)2萬(wàn)元人民幣。
現(xiàn)在買特斯拉的人不少,你覺(jué)得特斯拉的外觀怎么樣?
1、總體來(lái)說(shuō)，特斯拉Model 3的續(xù)航距離可以滿足大部分人的用車出行需求。不少車主認(rèn)為特斯拉Model 3的懸架減震不舒適、存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)不合理、車內(nèi)隔音效果不佳等。
2、另外，威馬W6無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的豪華感都非常好，會(huì)讓人覺(jué)得物有所值，這一點(diǎn)要比特斯拉Model Y強(qiáng)很多。再加上場(chǎng)景編程、自主泊車等實(shí)用功能，家用絕對(duì)比特斯拉Model Y更舒適，如果兩車對(duì)比，顯然W6更適合家用。
3、特斯拉的技術(shù)非常成熟。雖然整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)并不成熟，但如果和其他品牌做比較的話，特斯拉的技術(shù)其實(shí)已經(jīng)非常成熟了。特別是在操作體驗(yàn)和舒適感上，俄羅斯拉的很多車型甚至已經(jīng)可以和轎跑相媲美。
4、駕駛底座過(guò)低，電池占用很大空間，駕駛時(shí)左腿感覺(jué)不舒服，就像平躺一樣。其次，外觀美觀，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，非常簡(jiǎn)單，駕駛時(shí)間長(zhǎng)，那些花哨的東西就不用了。
銷量暴漲后又打出一張王炸!特斯拉這臺(tái)新車要成爆款
1、年4月9日，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布一組銷量數(shù)據(jù)，2020年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)，3月份的銷售額達(dá)到了10160輛。在疫情肆虐的這個(gè)特殊時(shí)期，特斯拉能有如此成績(jī)，表現(xiàn)可謂相當(dāng)喜人。
2、豐田卡羅拉 在這份榜單中，前十名中有四款車型為豐田品牌，豐田繼續(xù)穩(wěn)坐全球新車銷售頭把交椅的位置。豐田卡羅拉憑借112萬(wàn)臺(tái)的銷量成為2022年全球最暢銷的汽車，豐田RAV4屈居第二，銷量為868398臺(tái)。
3、作為特斯拉當(dāng)之無(wú)愧的銷量擔(dān)當(dāng)，Model Y不論是在國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)都收獲極為夸張的銷量數(shù)據(jù)，特別是經(jīng)歷完年初一輪降價(jià)之后，Model Y國(guó)內(nèi)售價(jià)已經(jīng)壓到26萬(wàn)級(jí)，對(duì)于同價(jià)位的產(chǎn)品而言絕對(duì)是一個(gè)無(wú)法忽視的強(qiáng)大對(duì)手。
4、然而，銷量爆款的國(guó)產(chǎn)Model 3僅僅是特斯拉的一道“開(kāi)胃菜”，好戲還在后頭，因?yàn)樘厮估€有另一張王牌—Model Y。自從Model Y發(fā)布以來(lái)，關(guān)于它的熱度從未減少，而中國(guó)用戶對(duì)于即將到來(lái)的國(guó)產(chǎn)Model Y也是充滿期待。
5、這樣的市場(chǎng)地位，推出一款低端車型，幾乎可以預(yù)訂一個(gè)爆款席位，特斯拉在品牌號(hào)召力、整體性能、自動(dòng)駕駛、智能化等方面的優(yōu)勢(shì)，都可以為這款車保駕護(hù)航。
特斯拉新車增配芯片性能翻倍,你覺(jué)得值不值得買?
我認(rèn)為特斯拉不值得購(gòu)買，因?yàn)樘厮估男詢r(jià)比較低，而且也會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這不僅會(huì)極大地影響我們的駕駛體驗(yàn)感，而且也會(huì)嚴(yán)重威脅我們的人身安全。
最新交付的國(guó)產(chǎn)Model Y高性能版配備了AMD Ryzen信息娛樂(lè)系統(tǒng)處理器，這也是國(guó)產(chǎn)特斯拉車型首次搭載AMD芯片。
個(gè)人不會(huì)考慮購(gòu)買特斯拉。首先是因?yàn)樘厮估膬r(jià)格貴。相比于國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，特斯拉的價(jià)格確實(shí)是比較高的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)汽車也很不錯(cuò)，性價(jià)比高，所以說(shuō)個(gè)人不會(huì)購(gòu)買特斯拉；其次，安全事故頻發(fā)。
綜上所述，新款特斯拉Model S非常值得購(gòu)買。
特斯拉Roadster 車身側(cè)面，整體造型與現(xiàn)款車型相差不大。細(xì)節(jié)方面，新車提供全新18英寸光子輪轂和19英寸的新星輪轂選擇。同時(shí)在翼子板上配有后向攝像頭，可提供行車記錄和高階駕駛輔助相關(guān)的能力。
是否值得購(gòu)買，要看個(gè)人。特斯拉Model Y雖然是輛好車，但也有很多缺點(diǎn)。比如內(nèi)飾簡(jiǎn)單，做工粗糙，舒適性差。
