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- 1、現(xiàn)在的特斯拉真那么垃圾嗎?最近出現(xiàn)那么多特斯拉的新聞?
- 2、特斯拉不讓進(jìn)政府機(jī)關(guān)的原因
- 3、特斯拉陷入“間諜疑云”,特斯拉有可能會是從哪方面入手盜取客戶信息...
- 4、為什么禁止特斯拉進(jìn)入
- 5、特斯拉得罪了誰?特斯拉真有那么不堪嗎?
現(xiàn)在的特斯拉真那么垃圾嗎?最近出現(xiàn)那么多特斯拉的新聞?
1、特斯拉因壓到石子維修需花 14 萬，不是特斯拉質(zhì)量問題。車輛在行駛過程中遇到外部因素，導(dǎo)致部分零部件損壞，這是汽車行業(yè)中非常普遍的情況。
2、綜上，從車輛設(shè)計和制造、使用環(huán)境、保養(yǎng)維護(hù)等方面來看，特斯拉車輛并沒有明顯的質(zhì)量問題。而壓到石子需要花費(fèi)14萬的維修費(fèi)用可能是因?yàn)檐囍鳑]有購買適當(dāng)?shù)谋ｋU，也有可能是維修廠收取過高的費(fèi)用。
3、如果車輛已經(jīng)超出保修期限，那么車主需要承擔(dān)維修費(fèi)用。這并不一定意味著特斯拉存在質(zhì)量問題，而是因?yàn)槭幼矒粼斐傻膿p壞是一種常見的車輛維修問題，而所有汽車制造商在這方面都面臨著類似的問題。
4、首先，需要知道車輛的維修費(fèi)用可以由多個因素引起，不一定是特斯拉質(zhì)量問題。以下是可能導(dǎo)致高昂維修費(fèi)用的一些因素： 車輛型號：不同型號的車輛有不同的設(shè)計和技術(shù)，因此其維修成本也可能具有差異。
特斯拉不讓進(jìn)政府機(jī)關(guān)的原因
1、根據(jù)網(wǎng)上流傳的消息來講，不允許公務(wù)人員購買特斯拉車型，是因?yàn)榇嬖陲L(fēng)險?！度A爾街日報》報道了中國已經(jīng)禁止事業(yè)單位人員使用特斯拉汽車，理由是特斯拉收集數(shù)據(jù)會帶來潛在的安全風(fēng)險。
2、因?yàn)樘厮估娜勘O(jiān)控都是聯(lián)網(wǎng)的，有些保密單位為了不泄密而不讓特斯拉去單位！特斯拉的車內(nèi)攝像頭存在安全隱患。
3、特斯拉汽車不能進(jìn)入機(jī)關(guān)單位的原因主要有以下幾點(diǎn)： 特斯拉汽車裝有全方位攝像頭、超聲波傳感器等一系列能夠暴露目標(biāo)位置的技術(shù)裝置，這可能會對機(jī)關(guān)單位的保密工作造成影響。
特斯拉陷入“間諜疑云”,特斯拉有可能會是從哪方面入手盜取客戶信息...
1、也就是說，真正的位置信息還是保密的，特斯拉所知道的只是加密后的信息。美軍難道會對什么商場感興趣？真正需要絕對保密的地方特斯拉肯定開不進(jìn)去也沒信號。
2、更加重要的是這些信息中還會有駕駛員家庭住址的信息。
3、特斯拉需要注重車輛質(zhì)量問題真實(shí)的情況是特斯拉副總裁所謂的第三方檢測機(jī)構(gòu)，就是他們唯一指定的檢測機(jī)構(gòu)，肯定是會與特斯拉站在一邊的，怪不得會被這位顧客給拒絕掉呢，因?yàn)樗呀?jīng)不愿意再相信特斯拉了。
4、從消費(fèi)者的角度出發(fā)，這次事件影響最大的是現(xiàn)有特斯拉的存量客戶。特斯拉急需給車主們一個交代。
5、所以，如果特斯拉確定下一代動力源為超級電容+干電池，那么續(xù)航和動力都有保障。假如持續(xù)發(fā)展，成本勢必也會逐漸下降。因此，特斯拉的無鈷電池是其自研電池這種說法，也算是有理有據(jù)，并非空穴來風(fēng)。
6、第二，原本很多做小生意，開個小店的小老板，今年生意不好做，很多關(guān)門或者準(zhǔn)備做生意的都重新選擇觀望，這部分原本需要購置小面包或小皮卡用于生意的都不會再買車了，因?yàn)闆]有了生意的需要，買個車也就沒有了用途。
為什么禁止特斯拉進(jìn)入
1、其次，特斯拉收集的用戶數(shù)據(jù)可能包括個人身份信息、位置信息、駕駛習(xí)慣等敏感數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)一旦發(fā)生泄漏，就會為車主造成難以預(yù)料的麻煩。
2、根據(jù)網(wǎng)上流傳的消息來講，不允許公務(wù)人員購買特斯拉車型，是因?yàn)榇嬖陲L(fēng)險。《華爾街日報》報道了中國已經(jīng)禁止事業(yè)單位人員使用特斯拉汽車，理由是特斯拉收集數(shù)據(jù)會帶來潛在的安全風(fēng)險。
3、同時，上述機(jī)場公安接線人員還表示，目前很多單位都禁止特斯拉入內(nèi)，機(jī)場員工的特斯拉也不能進(jìn)入。上述特斯拉的回應(yīng)，應(yīng)該就是針對“機(jī)場停車場禁止特斯拉入內(nèi)”的消息進(jìn)行回應(yīng)。其主要介紹了特斯拉哨兵模式的功能應(yīng)用以及數(shù)據(jù)處理。
4、為什么特斯拉禁止入內(nèi) 其實(shí)很容易猜到，這多半是因?yàn)閳@區(qū)里有特殊單位或者特殊人物。
特斯拉得罪了誰?特斯拉真有那么不堪嗎?
如果車輛已經(jīng)超出保修期限，那么車主需要承擔(dān)維修費(fèi)用。這并不一定意味著特斯拉存在質(zhì)量問題，而是因?yàn)槭幼矒粼斐傻膿p壞是一種常見的車輛維修問題，而所有汽車制造商在這方面都面臨著類似的問題。
而對于特斯拉這樣的高端電動車來說，其零部件和維修成本相對較高，因此維修費(fèi)用可能會比一般汽車更貴。此外，特斯拉在過去也曾因?yàn)橐恍┵|(zhì)量問題而受到批評，如電池起火、自動駕駛事故等。
對于被石子壓壞的車輛，一般情況下廠商都不承認(rèn)為質(zhì)量問題，因?yàn)檫@被視為意外事件。但是，如果廠商在汽車設(shè)計和生產(chǎn)上沒有充分考慮到這種情況，可能會導(dǎo)致車輛更容易受損。
從用戶口碑上來看，特斯拉顯然沒有那么差， 唯一做的不夠出色的，就是不斷下調(diào)的價格以及更替過快的速度，這對于老車主來說，的確不是一件好事兒。
