本文預(yù)覽：
- 1、特斯拉有沒(méi)有model1
- 2、又一豪車(chē)國(guó)產(chǎn)就減配?特斯拉被車(chē)主控訴“貨不對(duì)版”!
- 3、特斯拉1個(gè)月內(nèi)漲價(jià)4次,奔馳跟上,國(guó)產(chǎn)也來(lái)湊熱鬧?
- 4、特斯拉多少錢(qián)一臺(tái)?
特斯拉有沒(méi)有model1
1、特斯拉model1設(shè)計(jì) 特斯拉model1售價(jià)是78萬(wàn)元，雙座設(shè)計(jì)，車(chē)頭非常簡(jiǎn)約，除了前杠底部的長(zhǎng)條進(jìn)氣口均為全封閉設(shè)計(jì)，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的中網(wǎng)，風(fēng)阻非常小，車(chē)燈則是更適合小車(chē)的設(shè)計(jì)，一切為了節(jié)能的設(shè)計(jì)。
2、model3貴。根據(jù)查詢(xún)特斯拉官網(wǎng)相關(guān)信息，model1的落地價(jià)為78萬(wàn)元，model3的落地價(jià)為299-399萬(wàn)元。Model是2012年特斯拉開(kāi)始推出的車(chē)系，ModelS系列車(chē)型專(zhuān)為速度、耐力和續(xù)航能力而打造，風(fēng)阻系數(shù)極低，僅為0.208。
3、截止2022年2月，特斯拉model沒(méi)有1和2。關(guān)于特斯拉model 2的傳聞，已經(jīng)有很多了，甚至網(wǎng)上還有很多假想圖。通過(guò)假想圖可以發(fā)現(xiàn)特斯拉model 2是一款兩廂車(chē)，而且還有傳聞?wù)f它的價(jià)格會(huì)在15~20萬(wàn)之間。
4、特斯拉旗下在售的車(chē)型共有4款，分別是：特斯拉ModelY：特斯拉研發(fā)的一款中型SUV。這款電動(dòng)車(chē)是特斯拉2003年創(chuàng)辦以來(lái)推出的第5款汽車(chē)，搭載的是15英寸的懸浮大屏設(shè)計(jì)，配備四種語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，并且還擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)。
5、特斯拉Model Y 特斯拉Model Y是一款純電中型SUV，共有后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航和Performance性能版三個(gè)版本，百公里加速時(shí)間最快為7秒，續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)660公里。
又一豪車(chē)國(guó)產(chǎn)就減配?特斯拉被車(chē)主控訴“貨不對(duì)版”!
1、特斯拉申報(bào)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)是FSD芯片HW3，但是年后生產(chǎn)的乞丐版車(chē)型又裝回了HW5芯片，而且被車(chē)主拍到了證據(jù)。
2、隨著部分國(guó)產(chǎn)Model 3交付，該品牌被爆出存在用較低版本的自動(dòng)駕駛硬件型號(hào)代替環(huán)保信息隨車(chē)清單上注明的更高版本硬件型號(hào)，特斯拉貨不對(duì)板行為引發(fā)車(chē)主集體聲討。有車(chē)主告訴中車(chē)網(wǎng)，減配行為最早發(fā)生在進(jìn)口Model 3身上。
3、這段時(shí)間，特斯拉“減配”風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，甚至有消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3的整體品質(zhì)都深表憂(yōu)慮。
特斯拉1個(gè)月內(nèi)漲價(jià)4次,奔馳跟上,國(guó)產(chǎn)也來(lái)湊熱鬧?
特斯拉又漲價(jià)了。5月5日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，全新Model S及全新Model X全系車(chē)型上調(diào)售價(jià)9萬(wàn)元。調(diào)整后，Model S起售價(jià)80.89萬(wàn)元，Model X起售價(jià)889萬(wàn)元。
在接連三次漲價(jià)之后，特斯拉在中國(guó)的漲價(jià)似乎還沒(méi)結(jié)束。有消息稱(chēng)，特斯拉將于本周再次上調(diào)中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)。據(jù)特斯拉銷(xiāo)售人員透露，這次是連續(xù)漲價(jià)，針對(duì)的是全系車(chē)型，原因是成本的上漲。
值得一提的是，5月2日的時(shí)候特斯拉已經(jīng)執(zhí)行過(guò)一次漲價(jià)，全系國(guó)產(chǎn)車(chē)型上漲2000元，雖然這個(gè)幅度并不大，但至少打破了外界“特斯拉將繼續(xù)降價(jià)”的預(yù)期。
本輪調(diào)價(jià)是特斯拉中國(guó)多次降價(jià)后的首次漲價(jià)，但調(diào)價(jià)車(chē)型僅為特斯拉Model Y的入門(mén)版本。
月2日，特斯拉在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了新一輪調(diào)價(jià)周期，Model Y和Model 3的全系車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)全體上漲2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)全體上漲19，000元。
特斯拉多少錢(qián)一臺(tái)?
還是要看你的需求和預(yù)算特斯拉model3國(guó)產(chǎn)化后，享受相關(guān)補(bǔ)貼之后的價(jià)格可能在30萬(wàn)左右，但這只是個(gè)低配版的價(jià)格，如果想要更高配置，就需要加錢(qián)了當(dāng)然，特斯拉的品牌影響力和車(chē)子的性能就不說(shuō)了，經(jīng)過(guò)了這么多年的市場(chǎng)。
特斯拉售價(jià)是在50萬(wàn)元左右：Model S，這臺(tái)車(chē)的尺寸是大中型轎車(chē)的規(guī)格，采用掀背車(chē)的設(shè)計(jì)，挺有GT轎跑的感覺(jué)。
易車(chē)訊 11月9日，特斯拉對(duì)新款Model Y長(zhǎng)續(xù)航版以及新款Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)1500元，售274萬(wàn)元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)2500元，售30.24萬(wàn)元。
而國(guó)內(nèi)的兩臺(tái)Model 3和Model Y，雖然定價(jià)在20-40萬(wàn)之間，但也不算便宜。因此，這期我們就聊一下，特斯拉為啥賣(mài)那么貴？拆開(kāi)電池組，車(chē)主：確實(shí)牛，了解一下。
