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2022年特斯拉首次降價,最高砍下3.7萬元,此舉背后有哪些原因?
“特斯拉這次降價在情理之中。”乘聯會秘書長崔東樹告訴財聯社記者，特斯拉在2023年的首次降價，主要歸因為成本降低，“2022年特斯拉表現出色，市場規模大幅提升，故而導致成本下降，自然就應該降價。
降價原因 特斯拉產量的大幅增加。到目前為止，特斯拉在全球擁有六家工廠，這些工廠的產能都在下半年迅速釋放。
因此我認為，特斯拉官方的降價活動的確存在割韭菜的行為。尤其是對于剛剛購買特斯拉汽車車主，完全是非常不公平的。因此特斯拉汽車也應該要給予一定的補償，比如退還特斯拉汽車一部分的購車款。
特斯拉本輪降價與產能提升也有很大關系目前，特斯拉有三個超級工廠，其中一個位于我國的上海，這個工廠對特斯拉至關重要，同時，正在建設的位于德國的超級工廠完工時間仍遙遙無期。
他必須要進一步的拓展自己的國際市場，就需要通過降價這一方式來實現這一目標。首先，外部競爭加劇特斯拉轉型。
特斯拉減少了Y系列汽車的銷量，約30萬輛國產新能源汽車的售價產生了重大影響。
掀起全球價格戰?特斯拉再次降價!這次又降多少?
1、另據報道，1月6日早間，特斯拉官網顯示，特斯拉國產車型大幅降價，Model3起售價299萬元，ModelY起售價299萬元，創下國產特斯拉歷史最低價格。
2、月6日，國產特斯拉全系降價，最高降幅達8萬元，其中Model3起售價299萬元，ModelY起售價299萬元，兩款車型價格均創下史上新低。
3、Model Y高性能版售價由339萬元調整至399萬元。雖然特斯拉的降價操作我們已經司空見慣，但是從中我們也能感受到特斯拉所面臨的競爭壓力并不小。
4、Model S和Model X是特斯拉旗下兩款高端車型，售價都接近100萬元起，如今降價力度還不到10萬元，這似乎還是差點意思。不過，能買這個價位車的人，估計也不會在乎這點優惠吧。
5、月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y長續航版起售價從339萬元調整為299萬元，Model Y高性能版從339萬元調整為399萬元，較降價前優惠了4萬元。
6、特斯拉又降價了。最新消息，Model Y長續航版和性能版直降4萬，降價后的售價分別為299萬和399萬。當然，Model 3也沒閑著，給出了現車8000元的限時保險補貼。特斯拉帶頭降價，可以說是價格戰始作俑者的最新表態。
特斯拉全系國產車型降價的原因是什么?
1、特斯拉國產車型全系降價的深意可能是為了吸引更多的消費者，提高銷量。此外，特斯拉在中國市場的銷售額已經超過了美國，因此降價也有助于特斯拉在中國市場上保持領先地位。
2、市場競爭加劇、提高銷量和市場份額等。市場競爭加劇：隨著電動汽車市場的發展和競爭對手數量增加，特斯拉面臨來自傳統汽車制造商和新興科技公司的競爭壓力。
3、咱們查一下特斯拉近幾個月的銷量就能發現，其實特斯拉這次連續兩次降價的主要原因就是市場競爭壓力增大，想通過降低價格來贏得更大的市場份額。
4、特斯拉多輪“降價”，重要原因之一就是消費者需求不達預期。從2022年下半年開始，特斯拉需求不振的消息便時有傳出。
特斯拉兩年降價7次
最近，特斯拉的老車主對其公司的降價舉動有些不滿，在沒有任何預兆之下，特斯拉居然在一周時間內迎來兩次降價，因此，紛紛表示馬斯克是“流氓”。
在過去的一年多的時間，特斯拉中國一共進行了7次官方調價，其中4次降價、2次漲價，以及本次的部分款式調價。
所以特斯拉堅決降價可能有更更深層次的原因，這個原因就是特斯拉想利益最大化。
特斯拉此次降價，降幅最大的是Model3Performance，“一換一”價格由44萬港元起，減至38萬港元起，降幅近12%。其次是ModelY長續航版本，“一換一”價格亦由近46萬港元起，減至40.6萬港元，降幅為17%。
ModelS價格區間也來到了754900元-958900元，Model X價格區間則是降至836900元-989900元。特斯拉選擇連續兩次降價，在這兩次降價的背后，肯定有很多因素影響了特斯拉的決策。
