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- 1、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航modely不建議購買
- 2、modely買標(biāo)準(zhǔn)版還是長續(xù)航好
- 3、給我一個不買ModelY的理由,
- 4、modely買了后悔死了
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航modely不建議購買
1、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航modely不建議購買都是那些人胡亂說的，我非常推薦你去購買。model y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航是525公里。全新Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航里程（國標(biāo)工況法）達(dá)到525公里，采用后輪驅(qū)動。
2、理性選擇，善用價值，才是選車和用車的根本所在反正我對自己的長續(xù)航 Model Y 還是挺滿意的，也不會因為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版更便宜而感到后悔，畢竟，它可能是第一個抵達(dá)珠峰腳下的 Model Y，屬于自己的體驗和記憶是沒法估價的。
3、不過，即使隨著國產(chǎn)率的完成，特斯拉Model Y迎來了15萬左右的降價。但是，特斯拉Model Y仍然不值得推薦購買。主要原因就是：即使國產(chǎn)特斯拉Model Y出現(xiàn)了大幅降價，但是它的價格仍然不便宜。另外特斯拉的產(chǎn)能并不充足。
4、順藤摸瓜，看到model 3 長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航4萬塊的價差，是不是意味著，推出model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的話，價格一定達(dá)到30萬以內(nèi)，這下就更有意思了。
5、您好 ：特斯拉汽車值得購買，但是東北地區(qū)不建議購買。
6、目前并不建議開通FSD的，若有頻繁駕駛高速路的需求，可考慮開通EAP。在高速以110公里時速巡航（試駕車限速121，自動輔助駕駛只能開到110），長續(xù)航model Y的能耗大約在15kWh-17kWh之間，能耗受海拔落差的影響比較大。
modely買標(biāo)準(zhǔn)版還是長續(xù)航好
1、從目前的市場價格差異來看，我認(rèn)為長續(xù)航的性價比更高。除非標(biāo)續(xù)馬上再降價2萬。因此，如果你的預(yù)算剛好只夠標(biāo)續(xù)，就選擇標(biāo)續(xù)。如果你能增加36000的預(yù)算上長續(xù)航，個人認(rèn)為這筆錢花得非常值。
2、動力不同：modely標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航為消費者提供了兩款動力，分別是單電機和雙電機車型。單電機版本最大功率達(dá)到了202KW，最大扭矩達(dá)到了404牛米。雙電機版本最大功率達(dá)到了339KW。
3、標(biāo)續(xù)。標(biāo)續(xù)性價比更高。標(biāo)續(xù)比長續(xù)的價格更低，性能并不差。標(biāo)續(xù)續(xù)航能力更好。同樣的電比長續(xù)跑的路程更遠(yuǎn)，所以上海modely選標(biāo)續(xù)。
4、特斯拉modelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本：更便宜的價格，比特斯拉modelY長續(xù)航版本便宜大約8000，車輛重量更輕這意味著更好的懸掛和轉(zhuǎn)向性能。
5、modely長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航區(qū)別區(qū)別如下：百公里加速時間不同：特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版百公里加速時間是6s，特斯拉長續(xù)航版百公里加速時間是3s。
6、長續(xù)航版車型的電池容量更高，所以長續(xù)航版車型的續(xù)航里程是更長的。特斯拉是一個來自美國的汽車制造廠商，特斯拉旗下的車型有model 3，model s，model x，model y等。model 3是特斯拉旗下的一款中型轎車。
給我一個不買ModelY的理由,
如果給一個不買特斯拉的理由，有網(wǎng)友回復(fù)了也的確一針見血：有一說一，內(nèi)飾差點意思。這話沒錯，特斯拉的內(nèi)飾的確是沒有太多豪華車的元素。
說實話三四十萬買一個電動車，對于普通人來說，還是太奢侈了。這也是不推薦特斯拉Model Y的最主要原因。產(chǎn)能不足特斯拉在自己快速發(fā)展的過程中，雖然獲得了高關(guān)注度，但是太受歡迎的特斯拉也是擁有自己的煩惱-產(chǎn)能不足。
理性選擇，善用價值，才是選車和用車的根本所在反正我對自己的長續(xù)航 Model Y 還是挺滿意的，也不會因為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版更便宜而感到后悔，畢竟，它可能是第一個抵達(dá)珠峰腳下的 Model Y，屬于自己的體驗和記憶是沒法估價的。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航modely不建議購買都是那些人胡亂說的，我非常推薦你去購買。model y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航是525公里。全新Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航里程（國標(biāo)工況法）達(dá)到525公里，采用后輪驅(qū)動。
此外，對于我個人而言，特斯拉系列高度相似的外觀設(shè)計也不是一個很好的做法，車企不應(yīng)該在設(shè)計成本上過多地節(jié)省，這樣會讓車輛失去一些性格，同時也會增加我們選車的成本。
最近這些日子，這個不甘寂寞的牌子屢屢有著大新聞爆出：CyberTruck發(fā)布、上海超級工廠以迅雷不及掩耳盜鈴的速度竣工并投入生產(chǎn)、國產(chǎn)Model 3上市……真是一波還未平息，一波又來侵襲。
modely買了后悔死了
理性選擇，善用價值，才是選車和用車的根本所在反正我對自己的長續(xù)航 Model Y 還是挺滿意的，也不會因為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版更便宜而感到后悔，畢竟，它可能是第一個抵達(dá)珠峰腳下的 Model Y，屬于自己的體驗和記憶是沒法估價的。
近日，有一位開了一年5萬公里的Model Y車主，在網(wǎng)上發(fā)表了自己的感受，直言后悔買了特斯拉，并總結(jié)了22條缺點。這些缺點涉及到車輛的外觀、內(nèi)飾、性能、智能化等方面，讓人不禁對特斯拉的品質(zhì)產(chǎn)生了質(zhì)疑。
特斯拉Model Y雖然頗受歡迎，但它并非三好學(xué)生，就類似于能考上清華北大的大部分都是科科拔尖的人，但也有部分是因為有體藝特長而被錄取，Model Y更像是后者，所以不排除有些人買了Model Y之后會后悔。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航modely不建議購買都是那些人胡亂說的，我非常推薦你去購買。model y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航是525公里。全新Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航里程（國標(biāo)工況法）達(dá)到525公里，采用后輪驅(qū)動。
不過，即使隨著國產(chǎn)率的完成，特斯拉Model Y迎來了15萬左右的降價。但是，特斯拉Model Y仍然不值得推薦購買。主要原因就是：即使國產(chǎn)特斯拉Model Y出現(xiàn)了大幅降價，但是它的價格仍然不便宜。另外特斯拉的產(chǎn)能并不充足。
