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特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的行事風格,為何不受美國主流機構的認可?
1、因為巴菲特認為特斯拉股票類似于賭場，特斯拉股票的創(chuàng)始人并不受美國主流機構的認可，同時巴菲特個人也不太喜歡特斯拉股票的創(chuàng)始人，所以他才會建議孫宇晨賣掉特斯拉股票。
2、巴菲特不喜歡特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的行事風格 巴菲特曾經(jīng)評價特斯拉CEO馬斯克在當總裁的這方面還有待提升，因為馬斯克超喜歡發(fā)推特。
3、從這個角度上看，特斯拉趕上了最火的電動車概念，被大眾譽為汽車界的蘋果；創(chuàng)始人馬斯克又是一個桀驁不馴的主，頗有喬布斯當年的風范；再加上特斯拉研發(fā)了十幾年電動車不盈利，燒錢如燒柴，不知道被質疑過多少次了。
4、這種虧本生意為什么有人愿意做，因為市場上的錢太多了。當然，也有很多人不愿意，還不如拿去炒股呢？所以，美國股市大漲，特斯拉暴漲，都是YI情助推的。
開特斯拉的基本都是啥人
因此，就目前來說特斯拉是算豪車的，不過前面還要加一個條件，那就是在新能源領域。
在2005年，他被電視節(jié)目“最偉大的美國人”（美國在線和探索頻道共同開展）列為前100名，這張名單是由公眾投票產(chǎn)生。在現(xiàn)代社會中處處可見特斯拉的遺產(chǎn)。
所以，目前特斯拉算是豪華車，但是前面還有一個條件，就是在新能源領域。既然特斯拉是豪車，那么開特斯拉的人有錢嗎？特斯拉的車型價格雖然比我們常見的新能源車要高，但其實也沒那么高。
因為買特斯拉的人都是有錢的人，沒錢人不會去買特斯拉的，所以女孩子有的喜歡有錢人。
這種車主需要分情況而論。特斯拉汽車價格昂貴，很多人都無法承受，所以可以理解為開特斯拉的人更多的是富人。
已經(jīng)購買了的特斯拉的車也不能退，花了幾十萬買的新車，難道不開嗎？所以現(xiàn)在大部分還在開特斯拉的人都是抱著買都買了的心理，不可能花了幾十萬買的車就放在家里不用了。
男人為什么會選擇特斯拉?
環(huán)保意識：喜歡特斯拉的人通常對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展有較高的關注度，他們可能更傾向于采取環(huán)保措施，減少碳排放，關心地球的未來。
因為特斯拉本身就能夠引領整個新能源汽車領域的發(fā)展，所以很多人格外看好特斯拉這個品牌。
各地的年輕白領，為什么那么喜歡買特斯拉？因為特斯拉無論是外觀還是性能在國內(nèi)都是靠前的，出去兜了一圈，一種令人興奮的感覺沖上心頭。
那么多人選擇特斯拉理由如下：自動駕駛，這是最大的優(yōu)勢，光美國，使用fsd的占比就很大。電機的優(yōu)勢，特斯拉電機性能突出外，極速能達到兩百以上的。價格的優(yōu)勢，在中國，特斯拉的價格是全球最低的。
有人曾說，選擇特斯拉的目標人群和選擇傳統(tǒng)汽車的目標人群是相差很遠的，比如買特斯拉的人更多的是數(shù)碼產(chǎn)品的狂熱者，這些人會把特斯拉看作是一件酷炫好玩的電子科技產(chǎn)品。
看了您這個問題，其實可以想到，應該很多人都納悶，豪華車那么多，為什么要選擇特斯拉呢？特斯拉作為一輛純電動汽車，跨時代的技術給它帶來了無與倫比的地位，而在國內(nèi)這種環(huán)境下，最后的結果就是它那“高昂”的售價。
買特斯拉的人都是傻瓜
因此，如果你是一個注重維修和保養(yǎng)的人，選擇買特斯拉，那么你肯定就是個傻瓜。噪音較大 特斯拉雖然是一輛電動車，但是它的噪音卻很大。據(jù)說，特斯拉的駕駛室里噪音可以達到70分貝以上。
至于為什么說買特斯拉的人都是傻瓜，其實這也只是部分消費者對特斯拉的一些看法，盡管特斯拉的質量問題始終存在爭議，但像Model 3這樣二十多萬的起售價，可以獲得媲美豪華品牌的品牌力簡約式的超前設計酷炫的駕駛輔助等都是傳。
而特斯拉是電動汽車界的標桿，所以買了特斯拉。而對于那些購買Taycan的車主而言，他們首先想要的是一輛保時捷，其次才是想順便體驗一下電動汽車，所以才買了Taycan。
