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法拉利ROMA實拍,標準的兩門四座跑車,換一種情調(diào)依舊很美
1、作為一臺標準的兩門四座跑車，ROMA采用了法拉利經(jīng)典GT車型的2+2座布局，這一點完全向更高端的法拉利456 GT、61FF等車型看齊。
2、法拉利ROMA使用了經(jīng)典的GT車型使用過的2+2座椅布局，雖然是雙門的，但四個座位是一個都不少，完全可以和更加高端的FF車型類比。
3、但長度和寬度都要更長。由于采用了很多減重材料和設(shè)計，相比Potorfino，Roma更輕，體重僅為1472公斤。這里有兩層含義，一Roma是目前最“便宜”的法拉利，238萬起，當然選配落地就得300萬。
4、法拉利 車身方面，新車的長寬高分別為4656mm/1974mm/1301mm，軸距為2670mm，整車質(zhì)量1570kg，車身結(jié)構(gòu)采用2門4座硬頂跑車。法拉利 內(nèi)飾方面，法拉利Roma采用了全新的座艙設(shè)計。
5、法拉利Roma，它的設(shè)計靈感來源于上世紀六十年代最傳奇的大型自行車比賽中慶祝的運動優(yōu)雅的概念，前面的汽車設(shè)計采用了簡單但不失優(yōu)雅的形式和快刀斬亂麻的設(shè)計。
6、法拉利 Roma的到來，讓更多人能夠?qū)崿F(xiàn)法拉利的夢想，作為法拉利的入門跑車，Roma極具優(yōu)雅氣息，將會為法拉利帶來不錯的營收。
法拉利F8是頂級跑車嗎?
法拉利這么頂級的定位是沒有30萬左右的車型的。法拉利F8，官方指導(dǎo)價 ： 2980萬，級別 ： 跑車。法拉利F8是法拉利旗下的一款超級跑車，有F8 Tributo和F8 Spider兩個版本，實際上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。
法拉利F8的定位是雙門雙座的超級跑車，追求的是超級性能。9T版本發(fā)動機最大輸出功率530kW，最大扭矩770Nm，最高時速340km/h，百公里加速時間9秒，而且這種超級跑車不適合長時間駕駛。
在介紹法拉利F8的價格之前，先來介紹一下這款車的基本情況。法拉利F8采用了經(jīng)典的中置后驅(qū)的布局，配合全LED燈組，造型非常前衛(wèi)和動感。
法拉利f8是法拉利旗下的一款中置發(fā)動機超級跑車。這款車的長寬高分別為4611mm、1979mm和1206mm。法拉利f8采用9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。這臺發(fā)動機最大功率530kw，最大功率轉(zhuǎn)速7000rpm，最大扭矩770Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3250rpm。
【吉手繪】手繪法拉利最喜愛車型F40,沒有之一
這輛法拉利F40可以被認為是一個無可挑剔的時間膠囊，因為它真的很吸引人。這是1989年的法拉利F40。這是最后一輛偉大的超級跑車之一，也是恩佐·法拉利本人批準的最后一輛車，也是沒有花哨配置的早期法拉利車型。
更為與眾不同的是Alain Prost曾經(jīng)擁有的這輛車還和普通的量產(chǎn)版不太一樣，底盤編號83249的法拉利F40于1989年底裝配完成，該車沒有安裝三元催化裝置以及可調(diào)節(jié)的懸架。
F40是法拉利為了紀念建廠40周年而設(shè)計的車型，它具以下三個特殊意義：它是恩佐老先生在世時打造的最后一款法拉利跑車；它是第一款極速超過320公里/小時的民用量產(chǎn)車；它是法拉利第一款采用碳纖維材質(zhì)打造車體的公路賽車。
如果說法拉利哪一款車型最好看，這個就因人而異了。因為每個人的審美觀不一樣。法拉利458 458是一款中后置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標志著法拉利在其原有中后置發(fā)動機跑車的基礎(chǔ)上有重大飛躍。
法拉利F40 法拉利F40是一款具有歷史紀念意義的超級跑車，1987年在法蘭克福車展首次亮相。這款跑車是法拉利為了慶祝建廠40周年而設(shè)計的，在當時也只有保時捷959，捷豹XJ220，McLarenF1等最頂尖的超級跑車才能與之媲美。
拉法拉利是什么車
LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車。于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499臺。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標桿。
拉法是一款法拉利公司旗下的超跑車。拉法是一款法拉利公司旗下的超跑型號，這款型號在我國較少，非常難見到；法拉利拉法是全球限量版發(fā)行的一款車，二零一四年上市，共有499臺。
拉法是一款法拉利旗下的超跑車。拉法限量版499臺；拉法的車體尺寸是：長4702mm、寬一九九二mm、高1116mm，汽車軸距為2650mm，油箱體積為95l，車體凈重為1255kg。
拉法是法拉利旗下的超跑車型，在中國很少見到。法拉利拉法是全球限量發(fā)行的汽車，2014年上市，共有499輛。在中國，大約有20輛，超過10輛硬頂車型，少數(shù)敞篷車型。
拉法是一款法拉利旗下的超跑車型，這款車型在國內(nèi)較少，很難見到。法拉利拉法是全球限量發(fā)行的一款車，2014年上市，共有499臺。國內(nèi)的話，也就有20臺左右，十多臺硬頂車型，少數(shù)幾輛敞篷車型。
