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斯巴魯力獅后視鏡加熱怎么開,力獅后視鏡怎么折疊
1、旋轉遙控后視鏡電源開關到要調整的一側。“L”表明左邊后視鏡，“R”表明右邊后視鏡。順著必須挪動后視鏡的方位按住遙控后視鏡電源開關。將遙控后視鏡電源開關回到至正中間位置以避免 不經意的實際操作。
2、后視鏡加熱按鍵與后車窗加熱按鍵是同一個，只要按下后車窗加熱按鍵就可以了。后視鏡加熱功能是指當汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時，后視鏡可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰。
3、力獅調整后視鏡步驟：轉動遙控后視鏡開關到要調節的一側。“L” 表示左側后視鏡，“R” 表示右側后視鏡。沿著需要移動后視鏡的方向按下遙控后視鏡開關。將遙控后視鏡開關返回至中間位置以防止無意的操作。
斯巴魯力獅用了什么發動機
斯巴魯力獅采用5升自然吸氣水平對置發動機。這款發動機的最大功率為126kw，最大扭矩為235Nm。該發動機的最大功率轉速為5400至5600轉/分，最大扭矩轉速為3800轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。
斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，這款車并沒有使用渦輪增壓發動機。這款車全系使用了5升自然吸氣水平對置四缸發動機。斯巴魯力獅的軸距達到了2750毫米，長寬高分別是4815毫米，1840毫米，1500毫米。
采用5升自然吸氣水平對置發動機，最大功率為126kw，最大扭矩為235Nm。該發動機的最大功率轉速為5400至5600轉/分，最大扭矩轉速為3800轉/分。
斯巴魯力獅的品牌歷程
目前斯巴魯的品牌發展史已經接近70年，誕生無數的經典車型，最早的斯巴魯SUBARU360是K-CAR車型的鼻祖，而后來在1966年誕生的斯巴魯SUBARU1O00是日本最早的前驅動轎車，其采用的水平對置發動機結構一直沿用至今。
Legacy-力獅自1989年面市以來已經成為全世界最成功的汽車品牌之一。最新一代第4代力獅的開發主題是“風格、性能與功能的融合”。它是斯巴魯系列汽車之中一款優雅的運動型車。駕駛樂趣與運動是新一代力獅的主要特點。
年，subaru榮獲wrc制造廠商組與車手組雙項世界冠軍。subaru斯巴魯 forester森林人于1997年2月首次面世。forester匯集了多用運動車和客車的顯著特色，成為一款基于“兩者兼備”的概念而開發出來的新型汽車。
斯巴魯“LEGACY”是斯巴魯旗下一款純進口轎車，中文名為斯巴魯“力獅”。車名“Legacy”在英語中意為遺產、留給后世之物，表達斯巴魯優秀的基因需要傳承下去。
斯巴魯力獅通病多嗎?
力獅5gt通病包括：力獅5gt的舒適度不高。底盤太硬，不容易散熱。采用雙炮筒設計，液晶儀表盤不流暢。發動機使用時間長了就會漏油。噴油和點火裝置容易出現故障。
斯巴魯力獅 優點：變速箱是無級變速的，所以油耗不是很多，百公里油耗約9個油，斯巴魯的車質非常好，問題很少。優于對標車型雅閣的優勢在于它是一款采用水平對置發動機的進口品牌，駕駛的平穩性好。
力獅賣的不好，主要是斯巴魯在國內知名度不高，知道的人不多。而且很多普通消費者對操控并沒有太大的需求，他們其實更關心的是外觀設計、空空間和價格。
斯巴魯力獅使用了什么變速箱
力士采用cvt變速箱，斯巴魯的很多車型都會采用cvt變速箱。cvt變速箱的結構非常簡單。變速箱內部有兩個錐形輪和一條鋼板鏈。這種變速箱的鋼板鏈可以位于錐輪的不同位置，使變速箱可以變速和扭轉。cvt換擋幾乎沒有倒退。
你好根據你的描述，斯巴魯力獅搭載的是CVT變速箱。
斯巴魯力獅前期后期是依據變速箱型號來區分的，前期使用的是6速CVT變速箱，新一代力獅（也就是后期）使用的是8AT變速箱。新力獅在外觀上較之前款車型有很大改變，風格更加時尚優雅；整體車型尺寸和車內空間也進行了增大。
斯巴魯力獅 優點：變速箱是無級變速的，所以油耗不是很多，百公里油耗約9個油，斯巴魯的車質非常好，問題很少。優于對標車型雅閣的優勢在于它是一款采用水平對置發動機的進口品牌，駕駛的平穩性好。
