試駕車最大的弊端,4s試駕車便宜很多套路

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1、第二個是受歡迎的4S店，生意很好。試駕一分鐘都沒有休息~所有的試駕者都來這里體驗高科技，所以這樣的試駕總是起到剎車，加速G值體驗的作用。

2、試乘便宜是因為虧損多。每天都有很多人開著它去試乘。大部分是初學者。他們不習慣油門，不能高速行駛。這會對發動機造成一些損壞。而且由于對車不熟練，肯定有傷痕等。以上就是試乘便宜的原因。

3、使用頻率高、競爭壓力大。使用頻率高。雅閣試駕車是經常給購買者來進行試駕的，公里數大，而且使用時間長。、競爭壓力大。雅閣試駕車的同行都是采用薄利多銷的模式進行銷售，所以該車不得不降價銷售。

4、上海便宜試駕車是經銷商隱瞞車輛出過大事故，然后以正常的試駕車價格放出來售賣。

5、試駕如果再賣，利潤會比較高。試想一下，如果客戶試駕的這款車型是低配版或者試駕時排量小的車型，會給客戶留下不好的印象，自然不會有很多人購買。

對于網上說的4S店的試乘試駕車不愿意賣，這個問題，想告訴大家的是，試乘試駕賣肯定是要賣，但不是誰都可以買得到，這也不是貓膩不貓膩的問題，只是你有沒有這方面的信息資源及渠道買到。

這里面應該沒有什么貓膩。我之前所在的4S店，基本上每年都會給二手車商處理一批試駕車，只要你給的價格合適，要處理這批車的時候他們肯定會聯系你。

就是以前很多4S店并不具備二手車交易的功能，即使有試駕車更換下來，員工不要，他們也就直接轉賣給二手車公司了，普通消費者很難從4S店這里直接得到試駕車出售的信息，所以覺得很少聽到4S店有試駕車出售。

銷售員還會玩很多貓膩 4S店里的銷售員是最鬼的。銷售人員如果看見你是個很大方很好講話的人，那你就慘了，他們吃的就是你這種人。同樣的車，賣給不同的客戶往往會相差上萬甚至更多。

其實，這種車的背后有很大的貓膩。首先我們要知道，試駕車是給客戶試駕的，但是每次試駕的里程數不會太多，大部分4s店的試駕路線都在10公里之內，所以試駕車的行駛里程是非常低的。

S店代理保險，金融服務費無法多次避免。還有一點是，乘車時PDI檢查費本來就要由4S店鋪負擔，基本上由消費者單獨支付，個別車型想要加速車，還要額外支付一部分家產。這些費用都是不合理的費用，消費者可以拒絕，也有拒絕的權利。

試駕車很便宜是因為它損耗多，每天都有很多人開著它試駕，他們中的大多數都是新手，他們對油門不熟練，不能高速行駛，這會對發動機造成一些損壞。

試乘便宜是因為虧損多。每天都有很多人開著它去試乘。大部分是初學者。他們不習慣油門，不能高速行駛。這會對發動機造成一些損壞。而且由于對車不熟練，肯定有傷痕等。以上就是試乘便宜的原因。

首先說可操作性太低的問題，幾年前在部分地區的管理不明確的時候，是存在著試駕車當成新車來賣的情況，也有很多消費者上當。

1、試駕車可以買，只要購車手續齊全并且可以過戶試乘試駕車就可以購買。

2、試駕車可以買。首先，試駕車有部分是媒體試駕車，媒體試駕車是在新車型上市之后舉辦的媒體試駕活動中，提供給媒體記者們體驗用的車。

3、試駕車可以購買的。需要注意的是已經上牌的試駕車是屬于二手車的，假如購買需要注意它的新舊程度來定奪。

4、試駕車可以買，只要購車手續齊全并且可以過戶試乘試駕車就可以購買。試駕車按照廠商的規定，要定期更換，而更換下來的試駕車由于每天都要駕駛，所以不能當新車來賣，因此4S店會按照二手車來進行銷售。

5、不建議買。因為買試駕車相當于買二手車，都是被人家使用過的車輛，而且試駕車是被很多客戶用不同方式來測試，所以試駕車的使用強度比正常情況下的二手車更嚴重。

【好處】試駕車的路程一般都是十幾公里左右，一年的行駛里程不會超過1萬公里。試駕車也能夠享受4S店新車剩余的質保，而大部分的使用年限不會超過一年。所以在購買試駕車之后的兩年多時間里都是可以到4S店免費更換的。

好處：試駕車由于它的作用主要用于給顧客試駕試乘。那么顧客有可能是新手。新手試駕過程當中，會有操作不當，甚至會有一些碰擦碰撞事故。4s店的人還可能會將一些零件更換，買試駕車總體來說還是合算的。

如果在正規的4s店購買試乘，這輛車還是可以獲得新車的剩余質保，而且這輛車的里程會很低。在整個試乘過程中，不可避免會出現暴力駕駛或輕微刮擦的情況，但兩英尺電視有完整的維修記錄，所以無需擔心試乘的狀況。

其實買試駕車，相當于買二手車，因為兩者的性質比較相似，都是買被人家使用過的車輛，不過試駕車的使用強度會比正常情況下的二手車要嚴重一些。