本文預(yù)覽：
- 1、奧迪q5真的降價(jià)20萬嗎?
- 2、低配是否丟面子?奧迪Q5L高低配對(duì)比
- 3、我的奧迪Q5L,選車以及半年使用感受,簡單聊聊
- 4、奧迪Q5L2022款落地多少錢?奧迪Q5L成交價(jià)
- 5、奧迪q5降價(jià)20萬靠譜嗎
奧迪q5真的降價(jià)20萬嗎?
1、奧迪Q5降價(jià)近20萬個(gè)人認(rèn)為根本不可信，一下子降價(jià)一半左右太離譜了，一半這車優(yōu)惠四五萬左右還是正常的，降價(jià)20萬應(yīng)該就是經(jīng)銷商的一個(gè)宣傳噱頭而已。
2、目前奧迪Q5L 2020款？45 TFSI？尊享豪華運(yùn)動(dòng)型二手市場價(jià)格為34～40萬左右。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
3、將Q5L拉出低谷，走向輝煌的，正式降價(jià)策略。趕上了清國五庫存熱潮，Q5L一度拿出過超10萬的降幅，和競品相比價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，為Q5L彌補(bǔ)了實(shí)力上的短板和差異，讓Q5L的銷量如虎添翼，穩(wěn)定破萬。
4、不靠譜，他的成本就是30-40萬級(jí)別的車子，要是降價(jià)到不合理的價(jià)位肯定是有問題的。
5、進(jìn)入2021年后，奧迪Q5L為了爭奪榜首位置，不得不一降再降。根據(jù)車主家報(bào)價(jià)，目前優(yōu)惠幅度高達(dá)96萬，入門級(jí)車型最低參考價(jià)僅30.25萬。
6、奔馳GLC千般不錯(cuò)萬般好，但是它貴；寶馬X3操控出色性能高，它也不便宜。
低配是否丟面子?奧迪Q5L高低配對(duì)比
奧迪q5l低配和中配的區(qū)別在于匹配和價(jià)格。還有更多l(xiāng)ed大燈、電動(dòng)折疊耳、全液晶儀表、前排座椅加熱、虛擬駕駛艙、gps導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、車道維護(hù)、前雷達(dá)、倒車視頻等等。
比如我們?cè)囻{的這部Q5L次低配40TFSI榮享時(shí)尚型，采用了運(yùn)動(dòng)外觀套件，而比它貴24萬的45TFSI尊貴時(shí)尚型也是運(yùn)動(dòng)外觀套件，此外這兩個(gè)車款的輪圈都是19寸，輪轂樣式一致。
奧迪Q5L榮享進(jìn)取型外觀與高配車型差別并不大，主要差異體現(xiàn)在輪圈與S-line運(yùn)動(dòng)套件上。雖沒有運(yùn)動(dòng)套件的加持，低配Q5L依然能夠保持相當(dāng)強(qiáng)大的氣場，依舊動(dòng)感大氣。
我的奧迪Q5L,選車以及半年使用感受,簡單聊聊
1、我覺得這樣的工資還是有些壓力的，因?yàn)槊總€(gè)月還要有固定的月供支出。
2、結(jié)語：綜上所述，通過同級(jí)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)奧迪Q5L、林肯MKC的性價(jià)比十分不錯(cuò)。奧迪Q5L：外觀很滿意，Q5一貫的大氣，沒什么操控的要求，不知如何說。
3、聊聊我現(xiàn)在的愛車奧迪Q5L，當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車的時(shí)候是媳婦作為年終獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)給我的，當(dāng)時(shí)特別興奮，所有手續(xù)都是媳婦去辦的，算是給了我一個(gè)驚喜。
4、而且，在外觀細(xì)節(jié)上，一些消費(fèi)者認(rèn)為Q5L的車輛燈光較弱，雨刮效果也不是很好。駕乘感受 在駕乘感受方面，Q5L算是這個(gè)級(jí)別車型中的優(yōu)秀表現(xiàn)者。內(nèi)飾采用了大量的優(yōu)質(zhì)材料，用工精細(xì)，做工較為精良。
5、后排只能坐兩個(gè)成年人，以前孩子小還能擠一擠。內(nèi)飾談不上大氣豪華，中規(guī)中矩吧，夠用，畢竟當(dāng)年買也不貴。新歡給各位亮個(gè)相，不算是奧迪粉，就是覺得Q3開的順，Q5L我也相信。
6、相比之下，我覺得奧迪Q5L也是其中綜合實(shí)力最強(qiáng)的一個(gè)，最終我就選擇了奧迪Q5L。【空間】作為一臺(tái)中型SUV，Q5L的車長和車寬都是很占優(yōu)勢(shì)的，車內(nèi)的空間也是相當(dāng)?shù)膶挸?，豐富的儲(chǔ)物空間用來歸納一些小東西也挺方便的。
奧迪Q5L2022款落地多少錢?奧迪Q5L成交價(jià)
1、落地價(jià)方面，我們以奧迪Q5L的最高配2022款45T甄選動(dòng)感型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為487000元，據(jù)了解，目前昆明市的最低報(bào)價(jià)為428560元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了58440元。
2、q5 55 TFSI e quattro 技術(shù)型 588萬元 從上表可以看出，q5l奧迪2022款的價(jià)格在40萬到60萬之間，其中q5 45 TFSI 進(jìn)取型是最便宜的，售價(jià)也相對(duì)親民。
3、奧迪Q5L2022款是一款?yuàn)W迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為396800元-487000元。
4、那么總的落地價(jià)就是547732元左右。奧迪Q5L前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭設(shè)計(jì)非常規(guī)整。奧迪Q5L2022款45T甄選動(dòng)感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條。
5、目前，奧迪Q5L2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為元元左右，所以這款車的裸車價(jià)格為元。
6、奧迪Q5L2021款是一款?yuàn)W迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為元元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的。元，最終的全款落地價(jià)。目前，奧迪Q5LSportback2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為元元，最終。
奧迪q5降價(jià)20萬靠譜嗎
1、不靠譜，他的成本就是30-40萬級(jí)別的車子，要是降價(jià)到不合理的價(jià)位肯定是有問題的。
2、奧迪這么做當(dāng)然也有自己的理由，最直接的原因還是老款?yuàn)W迪Q5的競爭力實(shí)在太強(qiáng)了，哪怕在產(chǎn)品壽命的末期都能做出月銷萬臺(tái)這樣的優(yōu)秀成績，而奧迪又無法割舍老Q5帶來的豐厚利潤。
3、奧迪Q5降價(jià)近20萬個(gè)人認(rèn)為根本不可信，一下子降價(jià)一半左右太離譜了，一半這車優(yōu)惠四五萬左右還是正常的，降價(jià)20萬應(yīng)該就是經(jīng)銷商的一個(gè)宣傳噱頭而已。
4、Q5以時(shí)尚圓潤的設(shè)計(jì)，扎實(shí)的做工品質(zhì)，舒適的乘坐感，并有Quattro四驅(qū)系統(tǒng)加持，奠定了豪華SUV的門檻。原汁原味地引入建立起了Q5初代的口碑，但車型末期為了抗衡更多新競品，奧迪一直不吝于降價(jià)換銷量。
5、Q5L最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格，368萬起售，終端降幅超6萬，入門版裸車北京地區(qū)早就跌破了32萬，其他地區(qū)也在32萬上下，不管是車型的準(zhǔn)入門檻，還是實(shí)際成交價(jià)格，都看得出來Q5L比起競品更低，優(yōu)勢(shì)更加明顯。
