本文預(yù)覽：
- 1、比亞迪“降價(jià)”,磨刀霍霍向同行
- 2、比亞迪即將漲價(jià)?官方回應(yīng):造謠,追究法律責(zé)任
- 3、特斯拉剛降價(jià),比亞迪宣布漲價(jià),此次調(diào)價(jià)的原因有哪些?
- 4、比亞迪部分車型將漲價(jià)
- 5、逆風(fēng)漲價(jià)6000元!騰勢(shì)D9是飄了,還是另有盤算?
- 6、特斯拉領(lǐng)跌,比亞迪卻宣布漲價(jià),會(huì)對(duì)其它新能源車企帶來影響嗎?_百度...
比亞迪“降價(jià)”,磨刀霍霍向同行
是謂，比亞迪“降價(jià)”，磨刀霍霍向同行。一邊“降價(jià)”，另一邊比亞迪還在謀劃著全新品牌。在現(xiàn)有比亞迪王朝/海洋、騰勢(shì)、仰望之外，一個(gè)專業(yè)個(gè)性化品牌也將在今年內(nèi)發(fā)布，內(nèi)部代號(hào)為“F品牌”，獨(dú)立于現(xiàn)有比亞迪品牌運(yùn)營(yíng)。
其中比亞迪銷量達(dá)到274386臺(tái)，一家的銷量幾乎占了所有新能源銷量的一半，讓其他的新能源和新勢(shì)力企業(yè)，是看在眼里急在心里，伴隨著金九銀十的開啟，各家也開始了降價(jià)模式。
最簡(jiǎn)單也最難的“內(nèi)卷”就是降價(jià)。通過降價(jià)，提升產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和關(guān)注度。就在昨天，剛剛上市一個(gè)月的極越01全系車型直降3萬元，調(diào)整后的起售價(jià)為299萬元。
比亞迪即將漲價(jià)?官方回應(yīng):造謠,追究法律責(zé)任
日前比亞迪公布在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上公布了車型價(jià)格調(diào)整說明，表示公司將針對(duì)新能源車型官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)調(diào)整幅度在2000元至6000元不等，具體價(jià)格將另行發(fā)布通知。
月15日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)布消息稱，為小米造售價(jià)8萬多的車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型。比亞迪回應(yīng)還表示：目前我司針對(duì)相關(guān)信息已依法取證，后續(xù)將通過法律途徑維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。
廣汽埃安發(fā)表聲明稱“將對(duì)旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，幅度為3000元到8000元不等”。無獨(dú)有偶，比亞迪汽車也計(jì)劃把旗下多款新能源汽車車型漲價(jià)，幅度在2000元到6000元不等。
對(duì)于懷疑，那天晚上比亞迪官方網(wǎng)就發(fā)表申明，稱產(chǎn)業(yè)園區(qū)排出符合有關(guān)政策法規(guī)及規(guī)范，并表明網(wǎng)爆“排出超標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)出鼻血”的狀況，屬于虛假捏造關(guān)系，還表明比亞迪層面已經(jīng)警報(bào)，并將追究其有關(guān)工作人員的法律依據(jù)。
月15日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)布消息稱，為小米造售價(jià)8萬多的車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型，不僅如此，比亞迪還表示：目前我司針對(duì)相關(guān)信息已依法取證，后續(xù)將通過法律途徑維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。
特斯拉剛降價(jià),比亞迪宣布漲價(jià),此次調(diào)價(jià)的原因有哪些?
特斯拉降價(jià)是為了提高市場(chǎng)份額，增加特斯拉汽車的銷售量。比亞迪汽車宣布漲價(jià)，因?yàn)槎喾矫嬉蛩卦斐傻?。比如電池成本的增加以及中?guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策的取消，都是漲價(jià)的原因。特斯拉剛降價(jià)，比亞迪宣布漲價(jià)。
特斯拉還有降價(jià)空間。特斯拉由于采用了寧德時(shí)代LFP磷酸鐵鋰電池，比之前Model3搭載的三元鋰電池成本降低20%左右。Model3國(guó)產(chǎn)化接近70%，成本會(huì)進(jìn)一步降低，這就為進(jìn)一步促銷提供了價(jià)格空間。
首先，特斯拉對(duì)汽車的制造成本有很強(qiáng)的控制力。現(xiàn)在特斯拉正在大力量產(chǎn)4680電池，一旦國(guó)產(chǎn)車型搭載，特斯拉可能會(huì)迎來新的降價(jià)潮。特斯拉不僅僅是汽車制造商，運(yùn)營(yíng)商，同樣也是研發(fā)商。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉從去年9月份開始便開啟了“變相降價(jià)”促銷，對(duì)于自9月16日到9月30日完成提車的車主，特斯拉提供8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車價(jià)。
這也就可以解釋為何在宣布漲價(jià)之后，有些品牌的客流量的確出現(xiàn)了下降，而特斯拉、比亞迪等強(qiáng)勢(shì)品牌卻依舊火爆。以比亞迪為例，在上一輪調(diào)價(jià)已經(jīng)完成后，汽車產(chǎn)經(jīng)曾在周末走進(jìn)北京一家比亞迪王朝網(wǎng)4S店。
比亞迪部分車型將漲價(jià)
據(jù)悉，由于原材料價(jià)格上漲，加之新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整，比亞迪公司將對(duì)其部分車型進(jìn)行漲價(jià)。預(yù)計(jì)此次漲價(jià)將在8月至9月期間逐步實(shí)施。據(jù)相關(guān)人士介紹，受到漲價(jià)影響的主要是純電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型。
比亞迪宋plusdmi最近又漲價(jià)了兩次一共漲了6000元。
易車訊 日前有不少網(wǎng)友在社交媒體反應(yīng)，比亞迪上調(diào)了部分車型的保養(yǎng)價(jià)格，每款車型的漲幅不同，部分車型保養(yǎng)費(fèi)上調(diào)幅度達(dá)到50%左右。
逆風(fēng)漲價(jià)6000元!騰勢(shì)D9是飄了,還是另有盤算?
全系漲價(jià)，騰勢(shì)逆風(fēng)操作 根據(jù)騰勢(shì)官方的說法，這次漲價(jià)的車型只有騰勢(shì)D9 EV版本，但實(shí)際上這是一次全系漲價(jià)，因?yàn)轵v勢(shì)D9 DM-i早在1月1日就已經(jīng)進(jìn)行了6000元的漲價(jià)，EV版本之所以拖到現(xiàn)在，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)EV版本尚未開啟交付。
根據(jù)騰勢(shì)官方說法，騰勢(shì)D9 EV車型全系上漲6000元，3月1日零時(shí)之前下定，并且在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成簽訂合同的用戶仍可享受原價(jià)。那么DM-i車型呢？其實(shí)，它早在元旦時(shí)就調(diào)過價(jià)了，同樣是上漲6000元。
易車訊 日前，我們從官方渠道獲悉，騰勢(shì)D9 EV進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，三款車型上漲6000元，調(diào)價(jià)后的最新售價(jià)是358-458萬元。同時(shí)官方表示，2023年3月1日零時(shí)之前下定且在規(guī)定時(shí)間完成簽訂合同的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。
漲價(jià)詳情：騰勢(shì)D9DM-i官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)6000元。 哪吒 漲價(jià)詳情：哪吒S漲幅3000元，哪吒U-II漲幅6000元，哪吒V漲幅4000元。 零跑汽車 漲價(jià)詳情：零跑T03全系車型上漲3000元，零跑C11全系車型漲6000元。
特斯拉領(lǐng)跌,比亞迪卻宣布漲價(jià),會(huì)對(duì)其它新能源車企帶來影響嗎?_百度...
1、作為新能源汽車領(lǐng)域巨頭，特斯拉和比亞迪對(duì)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)都有一定影響力。兩家公司對(duì)于公司內(nèi)部新能源車型的調(diào)價(jià)，肯定會(huì)影響到其他新能源車企了。在特斯拉宣布下調(diào)新能源汽車價(jià)格之后，隨后有多家新能源車企業(yè)降低車輛售價(jià)。
2、可以說，正是因?yàn)樘厮估慕祪r(jià)，讓國(guó)產(chǎn)新能源車所有的漲價(jià)理由一夜之間崩塌了。
3、特斯拉品牌在進(jìn)入到新能源市場(chǎng)之后，憑借著智能化也是吸引到了一大批消費(fèi)者，雖然在駕駛的過程中也出現(xiàn)了一些事故，但這并沒有影響到特斯拉的效率。
4、二是新能源汽車降價(jià)潮已現(xiàn)：以特斯拉為首的車企紛紛降價(jià)，這對(duì)燃油車而言意味著競(jìng)爭(zhēng)加劇與生死存亡之戰(zhàn)，特別是特斯拉公司CEO馬斯克近日表示，特斯拉有明確的計(jì)劃，準(zhǔn)備交付一款制造成本僅為Model3轎車一半的小型汽車。
