本文預(yù)覽：
- 1、新款寶馬3系用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
- 2、3系寶馬2020款落地多錢?
- 3、2020款寶馬3系售價(jià)大概多少?
- 4、寶馬2020款3系上市時(shí)間是什么時(shí)候
- 5、最新款寶馬3系
新款寶馬3系用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力方面，2020款寶馬3系全系搭載了一款0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為B48B20B。最大馬力為184匹，最大扭矩功率為135kw，最大扭矩為300N·m，最高車速為229km/h，百公里加速時(shí)間為3秒。
全新寶馬3系的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是B48B20D，是全新b系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，融合了第四代Valvetronic電子氣門控制高精度燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓三大技術(shù)，源源不斷地輸出動(dòng)力并能夠以低油耗展示出強(qiáng)大性能全新寶馬。
全新上市的寶馬3系采用的是型號(hào)為B48B20B的20TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車在動(dòng)力方面，這款車搭載的是一臺(tái)20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，傳動(dòng)方面。
寶馬3系用的是0T高中低直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配8擋手自一體變速箱。寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī) 寶馬3系搭載的是0T高中低版本三種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為156馬力、184馬力、258馬力，峰值扭矩為250Nm、300Nm、400Nm。
接下來(lái)小編會(huì)簡(jiǎn)單介紹一下2020款寶馬3系所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。截至2019年8月，市面上最新的寶馬3系為2020機(jī)型，所有系列均使用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為B48B20B。
3系寶馬2020款落地多錢?
1、寶馬3系是華晨寶馬旗下一款非常經(jīng)典的中型車，該車在成績(jī)的取得上是非?？捎^的，目前2020款車型的售價(jià)為239--40.99萬(wàn)元，現(xiàn)車充足，購(gòu)車可贈(zèng)送裝潢大禮包。
2、寶馬3系GT2020款是一款寶馬旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為359800元-439800元。我們以寶馬3系GT的頂配2020款330iM運(yùn)動(dòng)曜夜版為例，據(jù)了解，目前在本溪市沒(méi)有什么優(yōu)惠。
3、落地價(jià)方面，寶馬3系GT的最高配2020款330iM運(yùn)動(dòng)曜夜版的官方指導(dǎo)價(jià)為439800元，目前莆田沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)40770元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)14528元，最終的全款落地價(jià)為495098元。
4、動(dòng)力方面，新一代寶馬3系將搭載寶馬升級(jí)后的新款B系列0T發(fā)動(dòng)機(jī)(B48TU)，先期供給最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ椎?25i/Li車型，后續(xù)還會(huì)推出最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ椎?30i/Li。
5、華晨寶馬3系售價(jià)是270萬(wàn)--381萬(wàn)：外觀上的變化基本都來(lái)自腰線以下，新款保險(xiǎn)杠具備面積更大的進(jìn)氣網(wǎng)，在車輛行駛中可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更高流量的空氣；比以前看起來(lái)要鋒利一些的邊緣棱盤部分。
6、款寶馬3系落地大概需要30萬(wàn)左右，具體需要看配置的：一次保養(yǎng)寶馬專享機(jī)油，一升裝5w\/30一升在110-100之間，一次四升到五升之間。最多550這是機(jī)油。三芯空氣空調(diào)機(jī)油濾芯。
2020款寶馬3系售價(jià)大概多少?
1、華晨寶馬3系售價(jià)是270萬(wàn)--381萬(wàn)：外觀上的變化基本都來(lái)自腰線以下，新款保險(xiǎn)杠具備面積更大的進(jìn)氣網(wǎng)，在車輛行駛中可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更高流量的空氣；比以前看起來(lái)要鋒利一些的邊緣棱盤部分。
2、款的寶馬三系325I運(yùn)動(dòng)版，完全落地的話，可能要在34萬(wàn)左右：全新一代寶馬3系，繼續(xù)提供長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版供消費(fèi)者選擇，外觀設(shè)計(jì)上二者與海外版保持高度一致。
3、款寶馬3系售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-36萬(wàn)元.39萬(wàn)元。就車身尺寸而言，2020款寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719*1827*1495mm。在動(dòng)力方面，2020寶馬3系配備了0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為B48B20B。
4、寶馬3系2021款是一款寶馬旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為元元左右，所以這款車的裸車價(jià)格為28。
5、寶馬325i落地價(jià)33萬(wàn)左右2參考13寶馬3系最低配車型為寶馬318i，搭載15T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)4雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，但是車的動(dòng)力性能足夠了5如果想開得激情暴力，建議買20T四缸車型23系列完全重新。
寶馬2020款3系上市時(shí)間是什么時(shí)候
1、寶馬3系330li上市時(shí)間大概是去年的6月份上市的：外觀方面，作為寶馬標(biāo)志的雙腎型中網(wǎng)進(jìn)一步增大，兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的熏黑式頭燈組造型犀利，內(nèi)部加入LED光源，整體辨識(shí)度極高。
2、月9日，2020款寶馬3系GT車型正式上市。此次共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為398-498萬(wàn)元。需要注意的是，新車并不是基于新一代寶馬3系的GT車型，而是上一代3系GT的年度改款車型，繼續(xù)搭載低/高功率0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 一些騎手提出了問(wèn)題。
3、年9月，新款寶馬3系正式上市，新車共推出9款車型，其售價(jià)區(qū)間在239——40.99萬(wàn)元間。2021款寶馬3系定位于中型車市場(chǎng)，配備0T發(fā)動(dòng)機(jī)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。
4、月9日，2020款寶馬3系GT車型正式上市，此次共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為398-498萬(wàn)元。需要注意的是，新車并非基于目前全新一代寶馬3系的GT車型，而是上一代3系GT的年度改款車型，繼續(xù)搭載低/高功率的0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、從車型推出的時(shí)間上看，2020款寶馬3系最早是在2019年6月份正式上市的，而2021款則是在2020年9月份上市，兩個(gè)年份的車型之間相隔了一年多，屬于正常的年度改款節(jié)奏，所以寶馬3系并沒(méi)有急著出2021款，只是例行改款罷了。
最新款寶馬3系
1、說(shuō)起寶馬3系，我之前已經(jīng)詳細(xì)測(cè)試過(guò)F30系列的寶馬3系，不論是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸的3系還是標(biāo)軸的3系我都駕駛過(guò)，所以對(duì)于3系還是很有好感的。
2、日前，2021款寶馬3系正式上市，共推出9款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為239萬(wàn)元-40.99萬(wàn)元，其中325i/Li曜夜版指導(dǎo)價(jià)上漲2000元，其余7款車型售價(jià)維持不變。此外，新車全系標(biāo)配火山紅Sensatec皮革內(nèi)飾、定速巡航和后視攝像機(jī)等。
3、日前，華晨寶馬官方宣布，旗下的2021款寶馬3系正式上市，新車推出包括標(biāo)軸版以及長(zhǎng)軸距版在內(nèi)的9款車型可選，售價(jià)區(qū)間為239萬(wàn)元-40.99萬(wàn)元。
4、日前，宿車社從宿遷寶馬4S店那里獲悉，2021款寶馬3系正式上市，總共發(fā)布了9款車型。官方指導(dǎo)價(jià)為239萬(wàn)元-40.99萬(wàn)元，其中325i / Li 曜夜版的指導(dǎo)價(jià)提高了2000元，其余七款車型的價(jià)格均保持不變。
5、款寶馬3系的動(dòng)力上提供的是0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大輸出功率156馬力、184馬力、258馬力，峰值扭矩為250N.m、300N.m、400N.m，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，最快9秒就能破百。
6、BMW M3 Competition 這款車裝配了6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為503匹。它的0-62英里/小時(shí)加速時(shí)間為9秒。其性能魔鬼般的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，以及輕量化材料制成的外觀設(shè)計(jì)，給消費(fèi)者完美的駕駛體驗(yàn)。
