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奔騰b30自動(dòng)擋幾個(gè)擋?
款奔騰B30使用了5速手動(dòng)變速器和6速手動(dòng)一體變速器。變速器是汽車非常重要的部件，用于變速和扭轉(zhuǎn)。如果沒有變速器，汽車就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)變速器主要有以下幾種類型：自動(dòng)變速器，學(xué)名為液力自動(dòng)變速器。
奔騰B50和奔騰B30的具體燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)可能因地區(qū)、動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛條件等因素而異?？偟膩碚f，奔騰B30油耗更低，保養(yǎng)也更便宜。
愛信6速更好。愛信六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，舒適性和操控性進(jìn)一步提升，優(yōu)于馬自達(dá)的五速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。整車的換擋平順性和平順性都很好，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也很好。
奔騰B30這款車的銷量,為什么會(huì)這么差?
1、一汽不惜工本打造的奔騰系列真的是誠意滿滿，只為在激烈的國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟，可惜一汽大概自恃甚高，不肯放下身段做營銷，所以銷量并不突出。去年的汽車耐力大賽中奔騰B30拔得頭籌有點(diǎn)出乎意料，也足見奔騰的底蘊(yùn)。
2、首先一臺(tái)車需不需要“打骨折”銷售，銷量起決定性因素。在奔騰B30 EV還未降價(jià)的時(shí)候，其月銷量只有兩位數(shù)，最低時(shí)月銷量甚至只有5臺(tái)，后來奔騰B30 EV進(jìn)行降價(jià)之后銷量才有所回暖，但也只是杯水車薪。
3、而奔騰B30 EV增幅更是高達(dá)5位數(shù)，當(dāng)然和去年同期奔騰B30 EV月銷只有4輛有很大的關(guān)聯(lián)。車市遇冷，補(bǔ)貼退坡，新能源領(lǐng)域受波及明顯，但這也面臨著新能源市場的大洗牌，等到寒流退去，就能看出誰才是最受消費(fèi)者青睞的產(chǎn)品。
4、我估計(jì)被北京這座城市護(hù)在手掌心的北汽倒是有可能，不信你往下看。北汽的自主品牌現(xiàn)在有多差呢？我們來看銷量。8月份剛剛出爐的還熱乎呢，轎車系全部崩盤，紳寶D50銷量已經(jīng)跌倒58輛。
5、根據(jù)動(dòng)力源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。
6、質(zhì)量方面有問題導(dǎo)致業(yè)績下滑奔騰b30在質(zhì)量方面有一些問_，影響到汽車的銷量一直下滑，理所當(dāng)然這一款車在汽車市場和消費(fèi)者心目中的地位也逐漸下滑，最終影響到這一款車停產(chǎn)。
奔騰b30質(zhì)保幾年多少公里
結(jié)構(gòu)上，奔騰B30是4門5座三廂車，有4625*1790*1500*2630mm的長寬高軸距尺寸，比例優(yōu)良，還有三年或10萬公里質(zhì)保。上市時(shí)間是2019年8月，官方指導(dǎo)價(jià)68萬元。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)符合國五級。
另外需要注意的是，這款車目前提供三年或12萬公里的質(zhì)保服務(wù)，而電池質(zhì)保為8年或15萬公里。
奔騰B30的維護(hù)間隔奔騰B30首保里程為5000公里，首保后每10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。但是保養(yǎng)燈亮了，說明車需要保養(yǎng)了。常規(guī)保養(yǎng)分為車身保養(yǎng)、車內(nèi)保養(yǎng)、車身翻新三個(gè)方面。
