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為何二手polo比福克斯還貴
1、價格便宜、配置高。polo這么貴其實是正常現象，polo的質量可靠性好油耗低，并且維護保養的價格也很便宜，是講究經濟用車的消費者的良好選擇，而福克斯的維護保養的價格沒有它便宜。
2、二手車眾多人開福克斯的原因如下：操作：福克斯全黑的搭配屬于比較保守的設計，福克斯的車使用亮色會更好一些，雖然缺少了現在新時代的氣息，但是黑色的車身卻是比較穩妥的設計。
3、高爾夫二手車比福克斯貴那么多是因為大眾保值率高總體來說，在相同價位的前提下，高爾夫還是保值率較高畢竟大眾品牌這硬通貨是可以的老百姓接受度高在保值方面也強與福克斯。
4、當然配置豐富的新款卡羅拉在售價上會比老款貴一些，新車的起步價比老款貴了2萬元。但貴有貴的理由，產品好不好，群眾的眼鏡是雪亮的。新款卡羅拉一上市就能取得好的銷量，似乎也是消費者的理智選擇。
5、Polo---如果不是因為內部空間太小，我也想買它的，這么小的車卻也不便宜，6AT風尚指導價還要198，性價比一般。但絕大部分評測都說是堅固的小坦克，后排沒有人的話，是一個很好的選擇。
2010年的大眾polo自動擋買來23000貴嗎
年的紅色二手的自動擋6排量的大眾polo如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬五六左右，具體看實際車況。
大眾Polo是一款常見的小型車，雖然現在Polo銷量下滑嚴重，但是這絲毫不影響它的保值率和飛度一樣，3萬元也只能買到2010年的14L自動擋版本或者16L自動擋版本，年限晚上一年也要多出35000元不等。
大眾Polo。是一款常見的小型車，雖然現在Polo銷量下滑嚴重，但是這絲毫不影響它的保值率。和飛度一樣，3萬元也只能買到2010年的4L自動擋版本或者6L自動擋版本，年限晚上一年也要多出3-5000元不等。
年了。就算是保養的很好，已經是老款式了。主要內飾怎么樣。如果一般般，價格不會貴到哪里去。大概就是1-2萬這個價格左右了。現在新車幾萬隨便都可以購買了。二手車市場不好做了。
你好。這個需要看具體的車況以及公里數。如果都一般的話，大概在1萬多左右。
自動舒適版最低769萬，14自動舒適版最低719萬，反正就是一個接近8萬的價格價格因地而異可以參考一下。
為什么波羅比朗逸新銳貴的多
值得一提的是，朗逸新銳還配備了電動天窗，進一步保障車內的空間通透度，大大提升了乘坐舒適度。出色的性能和操控 大眾朗逸以其出色的性能和操控而備受贊譽，朗逸新銳同樣如此。
大眾高爾夫用料比較上乘，與奧迪A3同平臺打造出來，在用料上兩款車會有許多的重疊，無形中也增加了高爾夫的成本，價格自然而然也會高一些。
傳動部分，朗逸新銳版提供5MT和6AT兩種結構的變速箱，MT結構不多說了，AT結構的自動變速箱從人緣來說，應該要比雙離合更受歡迎，雖然擋位數放到今天也不夠看餓了，但是可靠耐用才是最主要的。
座艙：內外兼修的藝術，吸引年輕消費者 坐進朗逸新銳的座艙，會被這套全新的座艙設計語言深深的吸引。首先是干脆清爽的座艙視野，一馬平川沒有任何的視野遮擋。
安全方面，朗逸新銳延續大眾品牌高標準德系品質，除高強度及以上鋼材（含熱成型鋼）使用比例超92%、整個車頂采用激光焊接技術等外，還裝備豐富的主、被動安全配置。
二手polo為什么這么貴
該款車型價格貴的原因如下：polo是大眾旗下大一款車型，以可靠性和耐用性而聞名，在市場上一直具有較高的認知度和美譽度。polo的質量可靠油耗低，并且維護保養的價格也很便宜，是講究經濟用車的消費者的良好選擇。
質量好。根據查詢中經數據官網顯示，二手polo貴的原因是質量好，具有一定的品牌效應，以可靠性和耐用性而聞名。大眾polo誕生于1975年，一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。
Polo車型在國內市場上的銷量一直較為穩定，且受到了眾多消費者的喜愛，因此二手市場上的供應量相對較少，價格自然就會相對較高。
二手polo的配件比較貴。二手polo這么貴是因為二手polo的配件比較貴，發動機等許多零件都是進口的，這款POLO的助力泵是TRW配套的，是進口件，TRW全新件的價格是1500元左右，所以導致二手polo價格貴。
二手Polo雖然價格高，但是二手Polo保值率低。Polo保值率低的原因之一是大眾品牌在二手車市場不受歡迎。大眾品牌進入中國以來一直以中低端品牌為主，給消費者留下了深刻的影響。
該二手車貴的原因如下：根據車壇網資料，價格實惠：polo車本身的價格經濟實惠，價格起點并不高。
