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大眾DSG升級后有啥改進
1、DSG固件升級。大眾這款dq200三代離合器更新后，減少發(fā)動機積碳形成，解決了離合器過熱的問題，優(yōu)化其離合器摩擦片材料，潤滑油需求降低。這款離合器的生產(chǎn)廠家大眾汽車是德國的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一。
2、改進后的DQ200更加穩(wěn)定。除了更高的傳動效率，DQ200離合器還省去了變速箱殼體中的濾清器、機油冷卻器和高壓油管等零件。與普通手動變速箱一樣，變速箱油僅用于變速箱齒輪和軸承的潤滑和冷卻。dp200變速箱的優(yōu)缺點1。
3、在低速換檔時平順一點，但換檔時刻相應(yīng)的會延遲了一點，這是基于保護保護箱的一種措施，不過很多用戶不認同此種做法。得自己去驗證一段時間才可以。
4、大眾DSG變速箱升級，是為了避免高速行駛中突然降擋，造成瞬間失去動力，升級就是將變速箱控制器更換。 升級一般是軟件的優(yōu)化，換擋更平順，駕駛更舒適。
5、現(xiàn)在，已有不少使用搭載大眾7檔干式DSG的汽車車主向大眾公司和有關(guān)部門，就汽車怠速抖動、換擋不平順等問題進行投訴。
6、主要是因為DSG變速箱在連續(xù)低檔位切換和長時間運行時，會出現(xiàn)硼結(jié)晶，導(dǎo)致無法切換檔位等問題。
大眾dsg變速箱升級好不好
當然，升級肯定還是要升級的，你做保養(yǎng)的時候他也會給你升級，遲不如早，對變速箱應(yīng)該是有好處的。
大眾的DSG升級的目的在于：在特定條件下，尤其是外界溫度和濕度較高，以及車輛在長時間停放以后，個別車輛的變速箱機電控制單元閥門上可能會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，由此導(dǎo)致發(fā)動機啟動后無法掛檔，車輛無法行駛。
變速箱升級雖然不能直接提升發(fā)動機動力，但可以改變及提升變速器的扭力輸出，也就是說間接可以提升動力了。汽車變速箱升級指的是控制變速箱工作的電腦軟件的升級，這跟手機軟件升級一樣的原理。
大眾DSG變速箱故障現(xiàn)象：換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，變速箱問題較為嚴重。
除了更高的傳動效率外，DQ200離合器還省去了7速DSG變速箱變速箱中的濾清器、機油冷卻器、高壓油管等零部件。與普通手動變速器一樣，變速箱油僅用于變速箱齒輪和軸承的潤滑和冷卻。
價格比較昂貴：一般來說，DSG變速器比手動擋汽車和普通自動變速器要貴，因此處理好性價比與性能的問題非常重要。維修維護成本高：雙離合器變速器技術(shù)很復(fù)雜，因此維護和維修成本要比傳統(tǒng)自動變速器高。
大眾的DSG變速器為什么要升級?
1、大眾DSG變速箱升級，是為了避免高速行駛中突然降擋，造成瞬間失去動力，升級就是將變速箱控制器更換。 升級一般是軟件的優(yōu)化，換擋更平順，駕駛更舒適。
2、主要是因為DSG變速箱在連續(xù)低檔位切換和長時間運行時，會出現(xiàn)硼結(jié)晶，導(dǎo)致無法切換檔位等問題。
3、變速箱升級雖然不能直接提升發(fā)動機動力，但可以改變及提升變速器的扭力輸出，也就是說間接可以提升動力了。汽車變速箱升級指的是控制變速箱工作的電腦軟件的升級，這跟手機軟件升級一樣的原理。
4、DSG升級后感覺是在低速時動力輸出也緩慢一些，高檔之后就沒感覺了，主要是基于保護變速箱的。至于動力性差，油耗高之類的說法，還是要自己去體驗才明白。DSG延保了，但你不升級有可能得不到保修哦。
5、升級之后在低速換檔時平順一點，但換檔時刻相應(yīng)的會延遲了一點，這是基于保護保護箱的一種措施。
