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馬6后縱臂質(zhì)量好嗎
1、馬6更換后縱臂。后縱臂是懸架系統(tǒng)的一個重要組成部分，它直接影響車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性，馬6更換后縱臂還需要更換整個后懸架系統(tǒng)，包括后減震器、后穩(wěn)定桿、后控制臂等部件。
2、后縱臂作用。可以完美的控制車輪的運動自由度，讓車輪運動的時候完全按照設計者的意圖運動。整體側向剛度大，可以有效控制側向力對整車的影響。運動過程中輪距，軸距變化，緩解輪胎磨損。
3、年生產(chǎn)的馬自達6質(zhì)量好。馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體性能打下了堅實的基礎。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，后懸掛則為多連桿式構造。
4、馬自達6投訴情況：中國汽車質(zhì)量網(wǎng)《質(zhì)量問題投訴分析報告：一汽馬自達6》一文指出，自2011年7月至今，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)共接到一汽馬自達6相關投訴74宗，其中2011-2012款投訴量占比最高，而此前的車型投訴量相對較少。
10年一汽馬六質(zhì)量好嗎?
年23排量的馬六是一款很經(jīng)典的好車也是一款非常成熟的車型，號稱有彎道之王的美稱，不管是發(fā)動機和變速箱都屬于非常優(yōu)秀的08年23L版本的馬六動力達到了160多馬力，動力強勁，變速箱反應快，手感很好馬自達6Mazda6。
優(yōu)點指數(shù)：5 品質(zhì)――據(jù)德國著名汽車機構ADAC公布的一份根據(jù)二百四十萬起汽車故障記錄做出的統(tǒng)計報告，馬自達6是故障率最低的中級車。
隨后幾年價格也穩(wěn)定在20多萬的幅度，因為其號稱彎道之王，并且其設計獲得了36項的國際大獎而常勝不衰。隨后在2010年，馬6價格逐漸跌破20萬大關。
11年馬自達馬六值得購買嗎油耗多少
1、款的馬自達6車型，真實的燃油消耗量，在百公里8升至9升之間并不費油。
2、看配置、車況還是很值得一試的，該車為原車主一手私家車，原車主換車出售，全程4S店維護保養(yǎng)，沒有一丁點問題。馬自達6十年前的設計，在今天看來，雖不時尚但總體也不覺難看，這也是馬自達6能夠暢銷10年的原因。
3、每百公里8L左右。根據(jù)馬自達官方發(fā)布百公里大概8L左右，具體還是要以實際為準。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗量，是車輛的一個理論指標。
