本文預(yù)覽：
- 1、奇瑞A3的五星碰撞試驗(yàn),倒底是什么?
- 2、奇瑞a3為啥不好修
- 3、為什么奇瑞A3外型比?？怂剐?但車質(zhì)量還重?
- 4、奇瑞a3為什么撞不起
- 5、奇駿有后防撞鋼梁?jiǎn)?奇瑞新A3碰撞)
- 6、奇瑞A3質(zhì)量怎么樣?
奇瑞A3的五星碰撞試驗(yàn),倒底是什么?
1、總體安全性5星，按照C-NCAP（新車碰撞測(cè)試）的計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算，側(cè)面碰撞達(dá)到16分（滿分16分），40%正面碰撞可達(dá)到176分（滿分16分），均達(dá)到C-NCAP五星安全的標(biāo)準(zhǔn)。
2、你好，A3是安全性最好的車，10萬元以內(nèi)唯一的C-NCAP碰撞試驗(yàn)5星級(jí)的車。高配的還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)（中低價(jià)車?yán)铼?dú)一份，無論自主還是盒子品牌）。剎車表現(xiàn)也相當(dāng)好。
3、奇瑞A3是自主品牌同級(jí)別首款拿到 五星級(jí) 碰撞實(shí)驗(yàn)成績的車型。奇瑞A3車身的40%均采用高強(qiáng)度鋼板(比普通鋼板強(qiáng)度高兩倍)，以此對(duì)車內(nèi)帶來的撞擊影響降到最低。
奇瑞a3為啥不好修
配件難尋 維修一輛車需要的就是各種零件、裝置，而奇瑞A3的生產(chǎn)廠家較小，廠家自身的配件庫存較少，經(jīng)銷商的備件也不能完全覆蓋所有地區(qū)。這導(dǎo)致奇瑞A3的配件難以供應(yīng)，維修周期稍微過長。
首先，奇瑞A3的零部件來源不穩(wěn)定。由于中國汽車行業(yè)的整體水平仍然較低，在零部件生產(chǎn)上存在著很大的問題。
奇瑞a3跑了20萬公里，要換傳動(dòng)軸的原因如下1前驅(qū)傳動(dòng)軸不能修，只能換，只有在發(fā)生碰撞，彎曲時(shí)才需要換，球籠壞了可以單獨(dú)更換2后驅(qū)車出現(xiàn)問題是十字軸，還有傳動(dòng)軸吊架這些可以單獨(dú)更換3傳動(dòng)軸發(fā)生碰撞。
同時(shí)，車主也列舉了奇瑞A3這些年來出現(xiàn)過的問題，下面一起來目睹一下吧！換過兩個(gè)方向機(jī)橫拉桿總成和一個(gè)方向管柱。原因是因?yàn)榉较驒C(jī)異響，過不平的路面時(shí)總是咣當(dāng)咣當(dāng)響，售后給出的解決方法就是換方向橫拉桿總成。
為什么奇瑞A3外型比?？怂剐?但車質(zhì)量還重?
1、款奇瑞a3三廂車重。2011款?？怂谷龓囍貫?325kg。2011款奇瑞a3三廂車重為1385kg，所以2011年的?？怂谷龓?011年的奇瑞A3三廂輕。
2、車重：A3重了很多，我估計(jì)重出來的關(guān)鍵可能是發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)锳3是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，SX4是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。是否能重出100公斤我不好說。但在宣傳資料上來看，A3是目前代表奇瑞最高技術(shù)制造的車子，應(yīng)該比較厚道。
3、最后說說試駕感受：?？怂垢杏X更爽，就是這樣子。
4、油耗可以降低7%。從車輛的質(zhì)保期來說A3有4年12萬公里，還有目前的車型更換了新的DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升，油耗卻降低了，值得考慮的車型 如果你不是很在乎品牌觀念的話，我覺得A3的購買力強(qiáng)一點(diǎn)。
奇瑞a3為什么撞不起
這種情況要進(jìn)一步檢修，如果只是啟動(dòng)連接線松了，緊固就沒問題了，但這種故障還有其他原因，如電瓶松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)接地松動(dòng)，點(diǎn)火開關(guān)燒蝕，啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕，等等都可能造成你所說的故障還有就是啟動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)問題，需更換。
其實(shí)這是一條 社會(huì) 新聞，原文是一輛 日產(chǎn) 車撞了一輛奇瑞a3，而這輛奇瑞a3的后備箱里面裝了價(jià)值幾千萬的古董，”奇瑞A3撞不起”由此而來。
它的前防撞梁明顯厚度極好，它的后防撞梁除了兩側(cè)結(jié)構(gòu)沒有方鋼之外，完全沒有排水，但總的來說，對(duì)于它明顯的缺點(diǎn)，我們找不出足夠的理由。
奇瑞A3車身的40%均采用高強(qiáng)度鋼板(比普通鋼板強(qiáng)度高兩倍)，以此對(duì)車內(nèi)帶來的撞擊影響降到最低。
奇駿有后防撞鋼梁?jiǎn)?奇瑞新A3碰撞)
1、奇駿前后都有防撞鋼梁，就在保險(xiǎn)杠后面，是汽車撞擊后真正的緩沖裝置。打開汽車保險(xiǎn)杠后，就會(huì)看到一條彎曲朝外的鋼梁，由緩沖器連接汽車車身。
2、【太平洋汽車網(wǎng)】奇駿前后保險(xiǎn)杠內(nèi)都安裝有防撞鋼梁，防撞梁的剖面呈“弓”字結(jié)構(gòu)，這樣就大大增加了它的強(qiáng)度。直線長度是127cm，兩端與車身縱梁相平，對(duì)主要位置的保護(hù)比較到位。
3、從舒適A3的參數(shù)配置來看，奇瑞A3有前后防撞鋼梁。奇瑞A3不僅在懸掛形式上領(lǐng)先于自主車，當(dāng)我們看到它的防撞梁時(shí)，也為這款國產(chǎn)車感到自豪。
奇瑞A3質(zhì)量怎么樣?
1、奇瑞A3的確算是國產(chǎn)車中不錯(cuò)的值得推薦的車，尤其是今年，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)奇瑞的車前幾年的確有些問題，現(xiàn)在技術(shù)還是不錯(cuò)的，A3的性價(jià)比很高，作為十萬以下的車，開著還是挺好的。
2、同時(shí)，奇瑞A3還擁有不錯(cuò)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，人性化的配置，良好的質(zhì)量保障和售后服務(wù)等多種因素。
3、奇瑞a3是奇瑞集團(tuán)重點(diǎn)打造的一款家用車，我的感覺是作為國產(chǎn)車，a3的底盤扎實(shí)夠，安全性也不錯(cuò)就是后排腿部空間感覺有點(diǎn)小，175以上的人坐進(jìn)去有點(diǎn)不夠大但是作為家用代步車，a3的品質(zhì)在國產(chǎn)車中已經(jīng)算是比較好的，性價(jià)比。
4、除此之外，奇瑞a3還擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，車身穩(wěn)定性好，操控性極佳，整車質(zhì)量較為均衡，各方面表現(xiàn)都屬于中規(guī)中矩的水平。 口碑評(píng)價(jià) 在口碑評(píng)價(jià)方面，我們可以分為優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)兩個(gè)方面來進(jìn)行分析。
