汽車空調原理圖,汽車空調原理圖解

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1、電源電路蓄電池電壓→5AA/C保險絲→空穩壓放大器的 A2 1端子是一個恒定電源電路，即使點火開關關閉也能提供電源，用于存儲診斷故障碼等。

2、電源的控制包括電池、點火開關、保險絲繼電器、鼓風機電機開關、鼓風機電機、電磁離合器等。當點火開關打開時，只有鼓風機電機開關閉合(在高、中、低任何一檔)空調節電路開始正常工作。

3、接法方法：電源使用三芯線，其中一根留作備用，以防因某根線斷路而導致的重新布線。電源火線；電源零線；電動執行器零線；電動執行器火線。

1、汽車空調冷凝器的主要作用是將熱氣通過冷凝作用變成冷氣，使車內空氣更加舒適。汽車空調冷凝器的冷卻效果取決于冷媒的流量和溫度，以及冷凝器的面積和材質。

2、(1)汽車的壓縮過程空工作原理：壓縮機將蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體吸入，壓縮成高溫高壓氣體排放到壓縮機。

3、（1）、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

4、對某些應用來說，氣體必須通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），以便讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的導熱金屬常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加散熱片以加速散熱。

一．汽車空調的工作原理汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。

(1)汽車的壓縮過程空工作原理：壓縮機將蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體吸入，壓縮成高溫高壓氣體排放到壓縮機。

汽車空調制熱的工作原理是，在加熱時，發動機內的高溫冷卻液會流過暖水箱，此時鼓風機發出的風也會經過暖水箱，使汽車空調制的出風口吹出暖風。汽車有兩種加熱功能。一種是發動機冷卻液，目前大部分車輛都采用。

汽車空調的工作原理：壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等構成了汽車空調制冷系統。各構件之間選用銅管和高壓橡膠管組合成1個密閉式系統。制冷系統在工作時，制冷劑循環流動在這個密閉式系統內。

汽車空調節的工作原理過程是一個吸熱過程。霧狀制冷劑液體進入蒸發器，所以制冷劑的沸點比蒸發器內的溫度低很多，所以制冷劑液體蒸發成氣體。制冷原理：汽車空調節系統啟動后，壓縮機工作，帶動制冷劑在密封的空調節系統中循環。

汽車空調的工作原理：發動機工作時，非獨立空調系統中，壓縮機通過電磁離合器與發動機主軸相連。壓縮機空調開關控制電磁離合器的接合和分離。通常情況下，壓縮機的皮帶輪是空轉的。

汽車空調節的工作原理主要分為以下四個過程：汽車的壓縮過程空工作原理：壓縮機將蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體吸入，壓縮成高溫高壓氣體排放到壓縮機。

在應用汽車空調時，依照冷空氣沉下去、熱空氣升高的基礎原理，合理的做法應該是，開冷氣時將排氣口朝上，開暖氣時將排氣口朝下。長期不開空調對空調自身有壞處，可是長期開著空調對你的身體也有害處。

(1)，汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機在蒸發器出口吸收低溫低壓制冷劑氣體，壓縮機將其轉化為高溫高壓氣體，將壓縮機排出。(2)汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓下過熱的制冷劑氣體進入冷凝器。