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奧迪r10,奧迪r10 tdi

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AUDI奧迪R8和R10的區(qū)別

奧迪R10的軸距比R8長(zhǎng)很多，R10裝備迄今在勒芒賽車中仍屬罕見的超寬型前輪。在開發(fā)一體化碳纖維架構(gòu)的過程中，R10也采用多項(xiàng)新技術(shù)，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱構(gòu)成了一個(gè)剛度超強(qiáng)的滿應(yīng)力系統(tǒng)。

我覺得還是R10是除F1之外最快的。因?yàn)镽10 是V12 的渦流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力無需置疑。而R8一般都是V10的 少2只氣缸，那動(dòng)力是肯定會(huì)減少的。

R8 GT：2FSI（未引進(jìn)） 奧迪R8GT的2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從525馬力提升至了560馬力，同時(shí)整車重量減輕近100kg。

奧迪R10的性能

1、后輪： 37/71-18 車身尺寸(長(zhǎng)/寬/高)： 4650/2000/1030（mm） 凈重： 925千克 油箱容積： 81升（殼牌V動(dòng)力柴油） 總體來說，R10 TDI可被稱為運(yùn)動(dòng)研究實(shí)驗(yàn)室。

2、我覺得還是R10是除F1之外最快的。因?yàn)镽10 是V12 的渦流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力無需置疑。而R8一般都是V10的 少2只氣缸，那動(dòng)力是肯定會(huì)減少的。

3、這些調(diào)整大部分針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗、耐久性和操控性能。雖然最大功率仍保持在1300馬力，但功率曲線卻得到了顯著的改進(jìn)。R10 TDI的碳纖維單體車架與2012年的設(shè)計(jì)保持一致。

奧迪r10,奧迪r10 tdi

在中國能買到奧迪R10嗎?

目前國內(nèi)還沒有引進(jìn)這款柴油汽車，R10是源于勒芒24小時(shí)耐力賽而產(chǎn)生的，民用版將搭載0柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由于國內(nèi)油品質(zhì)量滿不了R10，所以，沒有引進(jìn)。

樓上的真無知，勒芒24小時(shí)拉力賽中R10就是一直稱霸并獲得8連冠的傳奇車型。只不過R8是汽油車，R10是奧迪專門為勒芒研發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，這就是區(qū)別。還有一個(gè)區(qū)別就是，R8是量產(chǎn)車，可以買到。R10是買不到的。

月底，奧迪R10已順利完成其首次備戰(zhàn)勒芒比賽的測(cè)試。在2006年6月17至18日勒芒24小時(shí)耐力賽開始前，R10還必須接受一系列測(cè)試，其中包括參加3月18日在美國Se鄄bring舉行的12小時(shí)耐力賽。

中國有ABT的奧迪買，因?yàn)锳BT早在2009年就已經(jīng)進(jìn)駐了中國市場(chǎng)，而中國進(jìn)出口汽車貿(mào)易公司正是其官方的總代理商。中國進(jìn)出口汽車貿(mào)易公司取得ABT在華的授權(quán)時(shí)，ABT的改裝整車以及改裝用品就已經(jīng)能在中國市場(chǎng)銷售了。

奧迪R10的電子系統(tǒng)

1、R10 TDI的碳纖維單體車架與2012年的設(shè)計(jì)保持一致。在空氣動(dòng)力學(xué)方面，奧迪工程師們對(duì)R10的外部表面做的改進(jìn)十分微小，只有專業(yè)人士才能分辨出來。整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦力和重量等級(jí)都有所降低。

2、奧迪的防滑系統(tǒng)叫做ESP電子穩(wěn)定程序。ESP電子穩(wěn)定程序是一種主動(dòng)安全系統(tǒng)，用于幫助駕駛員在不良路況或緊急情況下保持對(duì)車輛的控制。

3、用解碼器進(jìn)入44轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，10通道調(diào)節(jié)匹配； 輸入匹配值01，選擇適當(dāng)?shù)妮o助值(1~16個(gè)階段)之一，按下保存鍵，然后按下接受鍵。 畫面中將顯示新設(shè)定的輔助尺寸的名稱，請(qǐng)?jiān)俅伟春笸税粹o退出。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)存在故障圖標(biāo)是常見的風(fēng)險(xiǎn)提示圖標(biāo)，一般如圖所示的圖片應(yīng)用在奧迪的一汽-大眾奧迪圖標(biāo)上。這個(gè)圖標(biāo)代表的意思是：指示燈說明：在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)亮起，說明正在預(yù)熱。

5、在行駛過程中，如果指示燈閃亮，那么說明ESC或者ASR正在實(shí)施矯正干預(yù)。當(dāng)指示燈亮起，那么ESC受系統(tǒng)所限而被關(guān)閉。在這種情況下，可以關(guān)閉并再打開點(diǎn)火開關(guān)重新開啟ESC。如果系統(tǒng)重新恢復(fù)全部功能，那么指示燈便會(huì)熄滅。

6、如果ESC指示燈是綠色的話就是正常，是防側(cè)滑的。如果ESC指示燈是黃色就是電子汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)出故障了。

世界上柴油汽車跑得最快的是多少

最高時(shí)速508km，百公里加速未知最快的柴油車——JCB Dieselmax。最高時(shí)速563km，百公里加速未知最快的輪式列車——法國TGV高鐵。最高時(shí)速578km，百公里加速未知最快的磁懸浮列車——來自日本。

最快的汽車可以達(dá)到1228km/h，是一輛由英國人設(shè)計(jì)制造專門用來打破世界陸上極速紀(jì)錄的特殊車輛。一般的普通汽車最快可達(dá)到200多碼，但是中國交規(guī)規(guī)定，道路上的車速最快不得超過120碼。

這輛超級(jí)跑車的時(shí)速可以達(dá)252英里（405公里/時(shí)），這個(gè)速度比麥拉倫F1賽車（McLarenF1，原先世界上最快的汽車）的速度還要快10英里/時(shí)。

世界上最快的量產(chǎn)車是布加迪威龍。提到高速汽車，就不得不說布加迪威龍，這是一款世人皆知的高速汽車。布加迪威龍SuperSports的平均極速可以達(dá)到431km/h，馬力為1200匹，加速時(shí)間只要5秒。

NO9：《帕加尼-風(fēng)神》最高時(shí)速370km/h，- 0-100公里加速3秒。賽道王者。性能超好。 N010：《蘭博基尼-第6元素》極速350km/h 5秒0-100公里加速、。全球10名最快的超跑到這里就完了。謝謝。

是當(dāng)今世界上允許上街的最快，同時(shí)也是功率最大的汽車，在2007年10月9日創(chuàng)下了時(shí)速 257碼（413公里）的吉尼斯記錄，2009型再次發(fā)威，最大時(shí)速可達(dá)270碼（435公里），足以讓每個(gè)愛車一族都得“紅眼病”。

q7有v12發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

同時(shí)有消息稱，這種動(dòng)力性能并不是V12TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的全部，更恐怖的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在2010年左右推出，可能搭載在下一代A8車系上。不過從目前的表現(xiàn)來看，奧迪Q7上的這款TDI發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是目前世界上功率最大的民用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

屬于Q7的頂級(jí)配置，配備了V12的發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)有12個(gè)汽缸，且呈V字型分布。

我都不信，國內(nèi)外都少見的奧迪，當(dāng)年奧迪的旗艦- 奧迪Q7 V12 TDI，是的，沒錯(cuò)，就是一臺(tái)12缸的Q7，并且用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

『奧迪Q7 V12 TDI的心臟源于奧迪勒芒R10賽車』 有了上面的驕人成績(jī)，相信大家一定對(duì)經(jīng)過調(diào)教后的民用版0升V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)充滿期待。

AudiQ7 V12 TDIConcept是在今年北美車展上，奧迪公司推出的最新概念車 12缸，5934毫升排氣量，0到100公里速度只須55秒據(jù)資料介紹，2007Audi Q7V12 TDI Concept 采用的是賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速超過每小時(shí)250公里，大概是。

Q7是V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率：368kW，扭矩：1000N·m，0-100km/h：5s 途銳W12是汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率：335KW，扭矩：600N·m，0-100km/h：9s 極速都被限制在250km/h。