本文預(yù)覽：
- 1、騰勢(shì)d9優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
- 2、解讀騰勢(shì)D9銷量領(lǐng)先的秘密
- 3、嵐圖和騰勢(shì)誰更好,深度對(duì)比夢(mèng)想家和D9,告訴你誰更值得買
- 4、騰勢(shì)d9汽車的缺點(diǎn)
- 5、純電續(xù)航超600km,40萬買臺(tái)騰勢(shì)D9EV尊貴型值得嗎
騰勢(shì)d9優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
車內(nèi)空間寬敞 作為一臺(tái)中大型MPV，騰勢(shì)D9的車身長寬高分別為5250mm、1960mm、1920mm，軸距達(dá)到了3110mm，比別克GL豐田埃爾法這些市場(chǎng)上的主力MPV都要大上一圈，而這也意味著騰勢(shì)D9的車內(nèi)空間會(huì)更加寬敞。
作為一款中大型MPV，騰勢(shì)D9的外觀設(shè)計(jì)大氣前衛(wèi)，出色的車身尺寸也保證了內(nèi)部空間的實(shí)用性。動(dòng)力方面，無論是純電版還是插混版車型，調(diào)校風(fēng)格都很注重平順性表現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性。
騰勢(shì)d9汽車是一款電動(dòng)車，雖然優(yōu)點(diǎn)比較突出，但仍然存在一些缺點(diǎn)。 續(xù)航里程不夠長。雖然騰勢(shì)d9的續(xù)航里程較一些傳統(tǒng)燃油車型長，但是相比于其他同類電動(dòng)車型還是略微不足，導(dǎo)致用戶需要頻繁的充電，使用體驗(yàn)不夠便利。
而騰勢(shì)D9卻在30、40、50km/h的車速下均無法剎停車輛，與假人直接發(fā)生碰撞，甚至騰勢(shì)D9在30km/h的車速時(shí)，連假人都無法識(shí)別，沒有發(fā)出預(yù)警，這實(shí)在很難對(duì)得起其“新勢(shì)力”的身份。
解讀騰勢(shì)D9銷量領(lǐng)先的秘密
騰勢(shì)D9的成績，再次充分證明騰勢(shì)汽車在消費(fèi)者心目中的口碑和認(rèn)可度。
其它配置方面，騰勢(shì)D9標(biāo)配中還有9個(gè)安全氣囊與多方向碰撞預(yù)警來提升安全性，有雙天窗、雙側(cè)電動(dòng)滑門、NFC+UWB智能鑰匙與電動(dòng)尾門來提升用車便捷性。
在與嵐圖夢(mèng)想家的針鋒相對(duì)之中，比亞迪全面執(zhí)掌DENZA騰勢(shì)品牌的首款量產(chǎn)車——騰勢(shì)D9，就實(shí)現(xiàn)了對(duì)于直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全面勝利。
實(shí)現(xiàn)戶外露營等場(chǎng)景中車主之間的快充體驗(yàn)。在產(chǎn)品和技術(shù)之上，騰勢(shì)汽車把共創(chuàng)理念引入到產(chǎn)品的每一環(huán)，騰勢(shì)用技術(shù)創(chuàng)造更多用戶價(jià)值。
嵐圖和騰勢(shì)誰更好,深度對(duì)比夢(mèng)想家和D9,告訴你誰更值得買
綜合來看，嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9，其實(shí)側(cè)重點(diǎn)并不相同，嵐圖夢(mèng)想家更注重將產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)均衡分布，所以它的配置、動(dòng)力都是全系標(biāo)配，底盤用料也足夠扎實(shí)。
至于空間部分，嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9均定位中大型MPV，只不過就尺寸參數(shù)來看，嵐圖夢(mèng)想家要比騰勢(shì)D9略大，其中軸距和車寬這兩項(xiàng)直接影響車內(nèi)空間的部分，嵐圖夢(mèng)想家都占有一定的優(yōu)勢(shì)。
從價(jià)格和定位來看，嵐圖夢(mèng)想家全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為399-699萬，騰勢(shì)D9指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為358-458萬，二者均定位為中大型MPV。
騰勢(shì)d9汽車的缺點(diǎn)
1、騰勢(shì)d9優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間寬敞、卓越的乘坐舒適性；缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度低、缺乏長期的市場(chǎng)檢驗(yàn)。
2、優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾用料高級(jí)，檔次感到位，騰勢(shì)D9的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式生命座艙設(shè)計(jì)，并大量采用了木紋飾板與皮質(zhì)材料，無論是看起來還是摸上去，都挺高級(jí)的。缺點(diǎn)是起售價(jià)太高了，很難負(fù)擔(dān)得起。
3、聲明中提到，騰勢(shì)D9采用的半導(dǎo)體冰箱無法得到理想的制冷效果，且冰箱工作時(shí)，前排容易噴出熱風(fēng)。
純電續(xù)航超600km,40萬買臺(tái)騰勢(shì)D9EV尊貴型值得嗎
1、續(xù)航部分，試駕車型配備了1036kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC工況下能實(shí)現(xiàn)600km的純電續(xù)航，跨城使用也完全可以滿足。另外，這臺(tái)車型還創(chuàng)新配備了兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口，最大充電功率達(dá)到了166kW，15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230km。
2、動(dòng)力輸出方面，騰勢(shì)D9無論是插電混動(dòng)版還是純電版都提供了兩驅(qū)版和四驅(qū)版可以選擇，因此它在車輛的提速方面確實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì)。
3、值得購買。定位劃時(shí)代智臻豪華全能MPV的騰勢(shì)D9，以“設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華，DM-i超級(jí)混動(dòng)及EV純電雙動(dòng)力7個(gè)車型配置，展現(xiàn)出全方位領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力。
4、官方表示，這臺(tái)車創(chuàng)新配備了兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口，最大充電功率達(dá)到166kW，15分鐘即可補(bǔ)充續(xù)航230km。用戶口碑 在車質(zhì)網(wǎng)“騰勢(shì)D9”車系頻道中，共有6人參與評(píng)分活動(dòng)，其中有2人給出五星評(píng)價(jià)。
5、最長可實(shí)現(xiàn)1040km的綜合續(xù)航駕駛。而EV車型則提供了230kW/360N·m（單電機(jī)）、275kW/470N·m（雙電機(jī)）選項(xiàng)，后者能在9秒內(nèi)破百，并可分別帶來620km、600km的純電續(xù)航里程。
