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- 1、7月第一周新勢力銷量盤點,蔚來汽車第二名,魏牌墊底
- 2、7月份第四周銷量盤點,蔚小理終于回歸了前三名,魏牌墊底
- 3、2023年7月國產(chǎn)轎車銷量排行榜
- 4、7月SUV銷量深度解析!國產(chǎn)強勢合資降價,新能源增幅明顯
7月第一周新勢力銷量盤點,蔚來汽車第二名,魏牌墊底
零跑汽車6月份交付達到13，209臺，實現(xiàn)了同比環(huán)比的正增長，其中C系列交付11，600臺，C11車系交付接近9000臺，大幅度提升了車單價和品牌形象。哪吒汽車，6月份銷量12，132臺，力壓蔚來和小鵬，成為新勢力主力品牌之一。
伴隨小鵬汽車2022年財報的公布，蔚小理三家造車新勢力2022年成績?nèi)砍鰻t?？傮w來看，2022年三家造車新勢力都推出了不少新車，獲得了更多收入，但是無一例外仍然沒有擺脫虧損。
官方數(shù)據(jù)顯示，6月零跑C系列車型交付量超11600輛，占比超87%；C11車系交付超8900輛，官方稱其已成為B級新勢力SUV第一名。除了新勢力品牌外，其它新能源汽車品牌也對外發(fā)布銷量。
此外，哪吒汽車和蔚來汽車的銷量也分別達到了12132臺和10701臺，接下來我們就來詳細看看這些新勢力品牌的表現(xiàn)到底怎樣。NO.1 理想 6月銷量：32575輛 2023年6月，理想汽車交付新車32575輛，同比增長幅度為150.1%。
蔚來 每百輛車問題數(shù)：109 作為造車新勢力，蔚來的品牌力和產(chǎn)品力毋庸置疑。懂哥隨手搜索了一下銷量，蔚來2019年全年累計交付量成功突破兩萬臺，達20565臺。
7月份第四周銷量盤點,蔚小理終于回歸了前三名,魏牌墊底
月1日星期二，理想汽車繼續(xù)公布7月份第四周（7月24日-7月30日）銷量排行榜，整體看排行榜新勢力，理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車，3強再次回歸，不過名次由“蔚小理”換成了“理蔚小”，恭喜這三家車企了。
其中，顯著的變化是，蔚來在經(jīng)歷長達半年的萎靡之后，在7月不僅回歸了1萬+的隊伍，還直接完成超兩萬輛的目標，這下蔚來CEO李斌和該公司總裁秦力洪不用“找工作”了。
月份比亞迪汽車銷量再創(chuàng)新高，達到162530輛，同比大漲181%。其中新能源乘用車銷量達到162214輛，同比增長187%，在新能源汽車市場可謂“以一敵十”。截至7月份，比亞迪汽車累計銷量已經(jīng)超過80萬輛。
2023年7月國產(chǎn)轎車銷量排行榜
1、具體來看，7月份銷量超過1萬輛的中大型車共有5款車型，全部來自奔馳、寶馬、奧迪和比亞迪。從單一車型來看，7月份銷量最好的中大型車依然是奔馳E級，其零售銷量為14000輛，以微弱優(yōu)勢蟬聯(lián)中大型車銷量冠軍。
2、月另一款躋身轎車銷量前20榜單的A級轎車是逸動，不同于秦PLUS和AION S“電車新貴”的身份，逸動算是自主品牌在燃油轎車市場上的“老炮兒”。
3、騰勢汽車銷量為0.25萬輛，排在第七名，一款新能源MPV車型可以做到月銷萬輛，已經(jīng)非常不錯了，隨著騰勢N7的上市，銷量也會迎來大漲，根據(jù)車企發(fā)布的海報，騰勢N7在上市24小時內(nèi)大定訂單達到了11687輛，為熱銷奠定了基礎(chǔ)。
4、目前還是未知。大家說呢？哪吒汽車7月第二周銷量為0.16萬輛，排在第七名，與第一周銷量0.32萬輛相差兩倍，哪吒汽車也開始銷量疲軟了，實在有點可惜了。
5、累計方面，理想汽車2023年1-7月累計交付量達133萬輛。TOP2 蔚來：7月交付20462輛 在經(jīng)歷了幾個月“低迷”期，蔚來汽車在6月銷量終于重新破萬，在7月份甚至還實現(xiàn)首次突破2萬輛的優(yōu)異成績。
6、新能源時代，中國品牌出現(xiàn)了不少爆款車型，強如比亞迪甚至旗下的每一款都有相對出色的銷量表現(xiàn)，但在中型轎車市場上同樣有點不靈光，海豹在7月份的銷量只有5100臺，6月份也不過是6802臺。
7月SUV銷量深度解析!國產(chǎn)強勢合資降價,新能源增幅明顯
1、第7名：比亞迪唐新能源 7月銷量：12662輛 作為比亞迪的旗艦SUV，比亞迪唐新能源常年躋身于新能源SUV銷量榜前10，雖然它的銷量和比亞迪其它車型相比還差點意思，但對于一臺售價超過20萬的國產(chǎn)SUV來說已經(jīng)實屬不易。
2、而前30名里面售價在30萬以上的車型有理想L7/8/寶馬X奔馳GLC以及奧迪Q5L，從數(shù)據(jù)就可以看出來在新能源時代，理想L系列混得多成功了。
3、長安汽車7月新能源汽車銷量為95萬輛，同比增長68%。長安汽車1- 7月的新能源總銷量為265萬輛，同比增長88%。
