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長安歐尚z6質量很渣嗎
1、不好。優(yōu)惠幅度小、車身有抖動、車機操作復雜、起步頓挫、動力響應不靈敏、胎噪大、人機工程較差、風噪大、減震器異響、底盤異響，建議去4s店親自試車，看是否合適。
2、懸掛偏硬 在經過一些不平道路或小坑洼的時候，歐尚z6的濾震效果并不盡如人意，過多的路感會傳遞進車內，而且讓人感覺懸掛偏硬，濾震效果和定位低一級的歐尚x5差不多，難免讓人失望。
3、長安歐尚z6缺點是異味較大。在外觀上，長安歐尚Z6的整車尺寸為4699X1890X1660，軸距為2795mm。長安歐尚Z6采用了歐尚家族的傳統(tǒng)設計語言，車身整體采用了動感十足的設計理念。
4、長安歐尚z6質量不錯。歐尚Z6 iDD為混動版車型，搭載了24KW的大容量電池，純電續(xù)航150KM，就電池包的加載而言，歐尚Z6很實在，而同級別的比亞迪宋PLUS DMi，純電續(xù)航里程最多僅為110km。
5、長安歐尚z6最明顯的缺點就是車內異味比較大，由于性價比高，在市場上也是很受歡迎的。長安歐尚推出的全新SUV歐尚Z6，號稱是“汽車機器人”，主打智能科技風。
6、長安歐尚Z6曾經讓我崩潰過，人機工程較差、頭枕不舒適、起步頓挫、車身有抖動、底盤表現(xiàn)不理想、內飾異味大、內飾用料普通、空調問題、底盤異響、優(yōu)惠幅度小，現(xiàn)在不敢碰了。
歐尚z6質量怎么樣
1、長安歐尚z6質量不錯。歐尚Z6 iDD為混動版車型，搭載了24KW的大容量電池，純電續(xù)航150KM，就電池包的加載而言，歐尚Z6很實在，而同級別的比亞迪宋PLUS DMi，純電續(xù)航里程最多僅為110km。
2、首先，長安歐尚Z6的車身和內飾的做工較為粗糙，存在許多細小的工藝缺陷。車內的儀表盤材質較差，容易出現(xiàn)刮花、掉漆等問題，使用壽命較短。電子設備方面，長安歐尚Z6的屏幕顯示不夠清晰，反應速度也較慢，使用體驗不佳。
3、長安歐尚z6總體來說還是不錯的。歐尚Z6作為品牌旗艦SUV，新車共提供三套動力總成，分別為藍鯨新一代NE5T發(fā)動機+藍鯨7DCT變速箱、藍鯨新一代0T+愛信8AT變速箱以及藍鯨iDD特級混動系統(tǒng)，給到用戶的選擇較多。
4、安全性能好。經過實測數據，歐尚z6的麋鹿測試成績?yōu)?7km/h，這對于一輛SUV車型來說是個非常優(yōu)秀的成績了，這也恰恰代表了歐尚z6在日常避險的時候安全性較為不錯，畢竟安全性能是很多人買車的一個重要指標。
5、這款車的質量確實一般。因為消費者在車質網平臺對長安旗下長安歐尚Z6的投訴問題多為質量問題。比如歐尚Z6變速箱問題頗為嚴重，同時歐尚Z6變速箱電腦板故障、發(fā)動機／電動機怠速不穩(wěn)、變速箱頓挫等問題同樣引發(fā)用戶不滿。
超高質價比+場景化適配,長安歐尚Z6智電iDD走心了
1、所以，說長安歐尚Z6智電iDD是“為場景而生”沒有任何問題。從這個思路出發(fā)造車，也讓很多配置不再流于參數和表面。
2、在保持高性價比的同時，當下的Z系列比起X系列更加注重潮流與科技，瞄準的是所謂的“Z世代”，而今天我們要試的這臺Z6 iDD就更是長安歐尚目前“可玩度”最高的一款車型。
3、長安歐尚Z6智電iDD 指導價：158-158萬元 長安歐尚Z6 智電iDD是長安汽車旗下子品牌歐尚的一款混動車型，于去年6月底上市。
4、要說高性價比的插混車型，今天視頻的主角歐尚Z6智電iDD也可以算是其中之一，158萬元的起售價你就可以買到一臺純電續(xù)航有150km，同時軸距也接近2m8的插混SUV，聽著也是蠻吸引的。
